葉(xie)(xie)子板(ban)(Fender)也稱翼子板(ban),按(an)照安(an)裝(zhuang)位置又分(fen)為前葉(xie)(xie)子板(ban)和(he)后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)。是指機動車(che)(che)和(he)非機動車(che)(che)上的一種覆蓋件。
葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;
3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉子板內襯(chen)的作用是(shi)(shi)防(fang)止(zhi)水和泥的,能防(fang)止(zhi)被車輪卷起的砂(sha)石、泥漿濺(jian)到車廂(xiang)的底部,減輕對底盤的損(sun)傷(shang)(shang)及腐蝕(shi),但最好還是(shi)(shi)要有葉子板內襯(chen),能減輕對底盤的傷(shang)(shang)害。
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。
葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。
自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。
迪(di)(di)TT是奧迪(di)(di)公司開發的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)跑車(che)(che)(che)(che)(che)(che),1998年首次上市(shi)。作為(wei)運動型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che),TT型(xing)以它(ta)幾乎和概念車(che)(che)(che)(che)(che)(che)版相同的(de)(de)漂亮外形,出(chu)色(se)的(de)(de)性能在(zai)市(shi)場上取(qu)得了很大的(de)(de)成(cheng)功。第一(yi)(yi)代早期(qi)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)有(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主抱怨高速(su)轉彎不穩(wen)定并(bing)發生車(che)(che)(che)(che)(che)(che)禍,Audi調整TT的(de)(de)懸吊(diao)系統并(bing)在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)加上后擾(rao)流版,使Audi TT的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)上揚(yang)力(li)在(zai)時速(su)125英(ying)哩(li)時從148磅(bang)大幅減為(wei)53磅(bang),低于同時期(qi)同時速(su)下BMW Z3 Coupe的(de)(de)64磅(bang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)(wei)上揚(yang)力(li)和保時捷Boxster的(de)(de)68磅(bang),奔馳SLK的(de)(de)104磅(bang)。奧迪(di)(di)TT是一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)血統純正的(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。在(zai)中(zhong)國銷售的(de)(de)有(you)三款(kuan)(kuan),分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟(ruan)頂(ding))。奧迪(di)(di)不斷推出(chu)一(yi)(yi)系列徹(che)頭徹(che)尾(wei)(wei)的(de)(de)新車(che)(che)(che)(che)(che)(che),從A4、A6直至如今的(de)(de)A8和TT。[2] 奧迪(di)(di)TT的(de)(de)競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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