翼子板(ban)是(shi)遮蓋車(che)輪(lun)(lun)的車(che)身外板(ban),因(yin)舊式車(che)身上(shang)該部件形狀(zhuang)及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為(wei)前(qian)翼子板(ban)和后翼子板(ban),前(qian)翼子板(ban)安裝在前(qian)輪(lun)(lun)處,必須要保(bao)證前(qian)輪(lun)(lun)轉動(dong)及跳動(dong)時的最大極限空間,因(yin)此設(she)計者(zhe)會根據選定的輪(lun)(lun)胎型號尺(chi)寸用“車(che)輪(lun)(lun)跳動(dong)圖”來(lai)驗證翼子板(ban)的設(she)計尺(chi)寸是(shi)否(fou)合適。
前后翼子板的作用是在汽車行駛過程中,防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此,要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性,比較安全。
汽車的翼子板同時也要根據汽車使用的輪胎型號來設計,因為汽車的車輪有轉向的功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,汽車使用的前翼子板和后翼子板設計方式是不同的,出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線向外凸出。
為了防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,汽車上的翼子板采用的都是一些軟性材質。
葉子板是什么部位,葉子板的作用。
1、汽車葉子板也叫翼子板,位于車輪的車身外面,可以說是一個覆蓋部件。
2、汽車葉子板不僅可以根據空氣動力學,減少行車時的風阻系數,對汽車的穩定性是有很大幫助的。
3、其次,葉子板的存在還能避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,從而對汽車底盤起到防護的作用。
迪(di)(di)(di)TT是(shi)奧迪(di)(di)(di)公司開發的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)跑(pao)車(che),1998年首次上市。作(zuo)為(wei)(wei)運動型(xing)轎車(che),TT型(xing)以它幾乎(hu)和概念車(che)版(ban)相同(tong)的(de)(de)(de)漂亮外形(xing),出色的(de)(de)(de)性能在市場上取(qu)得(de)了很大(da)的(de)(de)(de)成功。第一(yi)代早期的(de)(de)(de)車(che)型(xing)有車(che)主(zhu)抱怨高(gao)速轉彎不穩定并(bing)發生(sheng)車(che)禍,Audi調整TT的(de)(de)(de)懸吊系統并(bing)在車(che)尾(wei)(wei)加上后擾(rao)流(liu)版(ban),使(shi)Audi TT的(de)(de)(de)車(che)尾(wei)(wei)上揚(yang)(yang)力在時(shi)速125英哩時(shi)從(cong)(cong)148磅大(da)幅減為(wei)(wei)53磅,低于(yu)同(tong)時(shi)期同(tong)時(shi)速下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)64磅車(che)尾(wei)(wei)上揚(yang)(yang)力和保時(shi)捷(jie)Boxster的(de)(de)(de)68磅,奔(ben)馳(chi)SLK的(de)(de)(de)104磅。奧迪(di)(di)(di)TT是(shi)一(yi)款(kuan)血統純正的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)。在中(zhong)國銷(xiao)售的(de)(de)(de)有三款(kuan),分別是(shi)TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂(ding))。奧迪(di)(di)(di)不斷推出一(yi)系列徹(che)(che)頭徹(che)(che)尾(wei)(wei)的(de)(de)(de)新車(che),從(cong)(cong)A4、A6直(zhi)至如(ru)今的(de)(de)(de)A8和TT。[2] 奧迪(di)(di)(di)TT的(de)(de)(de)競品包括寶馬X1,奔(ben)馳(chi)SLK等。
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