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車速里程表簡介

車速里程表是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的。儀表板駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關等的一個總稱
一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器檢測方法
方法1：拆下車速傳感器連接插頭，肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值，應符合標準要求。
方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元（查成交價|參配|優惠政策）器件式，里程表的傳感器一般有三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為地線，另外一根為信號線，與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式，三根導線分別是，電源線8伏左右，信號線和搭鐵線，里程表如果正常，將信號線間歇搭鐵，里程表指針會擺動。把車升起來，用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線)，起動掛1檔，觀察萬用表數據跳動是否會暫停，斷斷續續，如是，則該傳感器壞了。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)TT是奧(ao)迪(di)公司開發的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)跑(pao)車(che)(che)，1998年首次上(shang)市(shi)。作(zuo)為運(yun)動型轎車(che)(che)，TT型以它幾乎和概(gai)念(nian)車(che)(che)版相同(tong)的(de)(de)(de)漂(piao)亮外(wai)形，出(chu)色的(de)(de)(de)性能在市(shi)場(chang)上(shang)取得了很(hen)大(da)的(de)(de)(de)成功。第(di)一(yi)代(dai)早期的(de)(de)(de)車(che)(che)型有(you)(you)車(che)(che)主抱怨高速(su)轉彎不穩定并發生車(che)(che)禍，Audi調整TT的(de)(de)(de)懸吊系統并在車(che)(che)尾(wei)加上(shang)后(hou)擾流版，使Audi TT的(de)(de)(de)車(che)(che)尾(wei)上(shang)揚(yang)力(li)在時(shi)(shi)速(su)125英哩時(shi)(shi)從(cong)148磅(bang)大(da)幅減為53磅(bang)，低(di)于(yu)同(tong)時(shi)(shi)期同(tong)時(shi)(shi)速(su)下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)64磅(bang)車(che)(che)尾(wei)上(shang)揚(yang)力(li)和保時(shi)(shi)捷Boxster的(de)(de)(de)68磅(bang)，奔(ben)馳SLK的(de)(de)(de)104磅(bang)。奧(ao)迪(di)TT是一(yi)款(kuan)血統純正的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)(che)。在中(zhong)國銷售的(de)(de)(de)有(you)(you)三款(kuan)，分(fen)別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧(ao)迪(di)不斷推出(chu)一(yi)系列徹頭徹尾(wei)的(de)(de)(de)新車(che)(che)，從(cong)A4、A6直至如今的(de)(de)(de)A8和TT。[2] 奧(ao)迪(di)TT的(de)(de)(de)競(jing)品包括寶馬X1，奔(ben)馳SLK等。