一,平(ping)衡(heng)(heng)桿膠套有固定平(ping)衡(heng)(heng)桿,緩沖(chong)平(ping)衡(heng)(heng)桿的(de)應力的(de)作用(yong)。
二,平衡桿膠套壞了的癥狀有:
1,四輪定位失準。這時候要(yao)做四輪定位。
2,兩側的輪胎花紋不一(yi)樣或花紋一(yi)深一(yi)淺不一(yi)樣高。
3,兩側輪(lun)(lun)胎氣壓不(bu)等,輪(lun)(lun)胎氣壓不(bu)等會(hui)使輪(lun)(lun)胎變得大(da)小不(bu)一樣,滾動起(qi)來必(bi)然會(hui)跑偏。
4,前減振(zhen)器(qi)彈簧變形(xing)兩(liang)側緩沖不一致,可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振(zhen)器(qi)彈簧的好壞。
5,前減振器失效(xiao),前減振器失效(xiao)后在車輛行(xing)駛中兩懸掛一(yi)高一(yi)低,受力(li)不(bu)均勻,導致跑偏。
6,車(che)輛底(di)盤部件磨損過大存(cun)在(zai)不正常間隙(xi),轉向拉桿球頭,支(zhi)撐臂膠套,穩定(ding)桿膠套等是(shi)常見(jian)的間隙(xi)易過大的部位,應舉升車(che)輛仔細檢查。
7,車架總(zong)體變形(xing),兩側(ce)軸距相差(cha)過大(da)(da),超出(chu)最大(da)(da)允許范(fan)圍,可以通過卷尺來測量,如超出(chu)范(fan)圍必須用校(xiao)正臺進行校(xiao)正。
汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了,四輪定位失準。這時候要做四輪定位;
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了,平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的,如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L,是一(yi)汽(qi)奧(ao)(ao)迪(di)(di)生產的(de)(de)一(yi)款入門級豪(hao)華B級轎車(che)(che)。車(che)(che)身大(da)氣沉穩,做工細致,用料扎實,配(pei)置豐富,空間(jian)寬敞(chang),操(cao)控性較好是這款車(che)(che)的(de)(de)特點。A4L于2008年(nian)11月16日正(zheng)式發布(bu),全(quan)新(xin)奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L的(de)(de)前臉(lian)設(she)計延用了與家族中價(jia)格(ge)(ge)昂貴的(de)(de)跑(pao)車(che)(che)設(she)計風格(ge)(ge)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L的(de)(de)價(jia)格(ge)(ge)區間(jian)為(wei)27.28萬-57.81萬。國(guo)產版(ban)的(de)(de)全(quan)新(xin)一(yi)代奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4正(zheng)式定名(ming):奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L,奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L是奧(ao)(ao)迪(di)(di)只(zhi)在(zai)(zai)中國(guo)大(da)陸(lu)市場(chang)推出(chu)的(de)(de)一(yi)款新(xin)車(che)(che),新(xin)車(che)(che)與A6和(he)A6L的(de)(de)關系(xi)相似,也是國(guo)外(wai)車(che)(che)型(xing)(xing)在(zai)(zai)大(da)陸(lu)國(guo)產后,對(dui)配(pei)置變化及市場(chang)需求而衍(yan)生出(chu)來的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)。在(zai)(zai)高一(yi)級別(bie)的(de)(de)中高級豪(hao)華車(che)(che)紛紛在(zai)(zai)中國(guo)選(xuan)擇(ze)加長并得到(dao)(dao)了很好的(de)(de)市場(chang)回(hui)饋后,這一(yi)思路現在(zai)(zai)正(zheng)在(zai)(zai)向其低一(yi)級別(bie)的(de)(de)中型(xing)(xing)車(che)(che)市場(chang)延伸。與歐洲版(ban)奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4相比,國(guo)產版(ban)奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L在(zai)(zai)車(che)(che)身長度(du)方面(mian)加長了60mm,達到(dao)(dao)4763mm,而軸距則(ze)加長了61mm,達到(dao)(dao)2869mm,滿(man)足了中國(guo)用戶對(dui)后排乘空間(jian)的(de)(de)更高要求。
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