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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器是(shi)應用在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車(che)系(xi)(xi)統），ABS系(xi)(xi)統中大多由電感傳感器來監控(kong)(kong)車(che)速(su)，abs傳感器通過與隨車(che)輪同步轉動的齒圈作(zuo)用， 輸出一組準正弦交流電信(xin)號(hao)，其頻率和振幅與輪速(su)有關．該輸出信(xin)號(hao)傳往ABS電控(kong)(kong)單元（ECU）, 實(shi)現(xian)對輪速(su)的實(shi)時監控(kong)(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪速(su)傳感器（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪位于圖中(a)所(suo)示(shi)位置時，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)磁力(li)線(xian)分散，磁場相(xiang)對較弱；而(er)(er)當(dang)齒(chi)輪位于圖中(b)所(suo)示(shi)位置時，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)磁力(li)線(xian)集(ji)中，磁場相(xiang)對較強。齒(chi)輪轉動時，使得(de)穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)磁力(li)線(xian)密度發(fa)生變(bian)(bian)化(hua)，因而(er)(er)引起(qi)霍(huo)爾(er)(er)電(dian)壓(ya)的(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件將輸(shu)出一個(ge)毫伏(mV)級的(de)(de)準正弦(xian)波電(dian)壓(ya)。此信號還需由電(dian)子電(dian)路轉換成(cheng)標(biao)準的(de)(de)脈(mo)沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案(an):

1)安裝與拆卸(xie)順序(xu)相(xiang)反。

2)先清潔(jie)前輪(lun)速傳感器的安(an)裝(zhuang)孔內表面,并(bing)涂上(shang)防銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后插(cha)上(shang)導線插(cha)頭

奧迪A6簡介

奧(ao)(ao)迪A6（Audi A6）是一(yi)(yi)款由(you)奧(ao)(ao)迪生產的(de)(de)(de)(de)豪華汽(qi)車，有轎(jiao)車和(he)旅行車兩種車型。奧(ao)(ao)迪A6的(de)(de)(de)(de)multitronic無(wu)(wu)級/手動(dong)(dong)一(yi)(yi)體(ti)式(shi)變(bian)速(su)箱(xiang)，在(zai)豪華轎(jiao)車歷史上，第(di)一(yi)(yi)次實現了(le)真正的(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)級變(bian)速(su)。它(ta)采用金(jin)屬鏈傳動(dong)(dong)方(fang)式(shi)，徹(che)底取代了(le)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)齒輪組變(bian)速(su)方(fang)式(shi)，所以動(dong)(dong)力輸出全(quan)無(wu)(wu)頓挫感，比普通(tong)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)更(geng)順暢平(ping)滑(hua)，更(geng)擁(yong)有手動(dong)(dong)變(bian)速(su)般的(de)(de)(de)(de)快捷靈敏，同時還(huan)更(geng)節(jie)省燃油(you)，操控更(geng)舒(shu)適。新增設的(de)(de)(de)(de)S檔，提高加速(su)能力，增加駕駛樂趣。multitronic無(wu)(wu)級/手動(dong)(dong)一(yi)(yi)體(ti)式(shi)變(bian)速(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)最迷人之處，就在(zai)于它(ta)最終(zhong)克服了(le)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)和(he)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)切不(bu)足，一(yi)(yi)舉超越二者的(de)(de)(de)(de)各(ge)項性能，實現了(le)汽(qi)車變(bian)速(su)箱(xiang)技術的(de)(de)(de)(de)大(da)飛躍。