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助力泵簡介

助(zhu)力泵的(de)(de)作(zuo)用(yong)是協助(zhu)駕駛(shi)員作(zuo)汽車方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)調整，使打(da)(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)用(yong)力強度減(jian)少，通過調節轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力油流動的(de)(de)速度，來(lai)起到助(zhu)力的(de)(de)作(zuo)用(yong)，使駕駛(shi)員打(da)(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)更(geng)輕(qing)松。

助力泵安裝的方式

安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;

奧迪A6簡介

奧迪(di)(di)A6（Audi A6）是一(yi)(yi)款由奧迪(di)(di)生產的(de)(de)豪華汽(qi)車(che)，有(you)轎車(che)和(he)(he)旅(lv)行車(che)兩種車(che)型。奧迪(di)(di)A6的(de)(de)multitronic無(wu)級(ji)/手動(dong)一(yi)(yi)體式變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱，在豪華轎車(che)歷史上，第一(yi)(yi)次實現了真正的(de)(de)無(wu)級(ji)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)。它采用(yong)金屬鏈傳動(dong)方式，徹底取(qu)代了傳統的(de)(de)齒(chi)輪組(zu)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)方式，所以動(dong)力輸(shu)出全無(wu)頓挫感(gan)，比普通自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)更(geng)順暢平滑(hua)，更(geng)擁有(you)手動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)般的(de)(de)快捷(jie)靈敏(min)，同時還更(geng)節省燃油，操控更(geng)舒適(shi)。新增設的(de)(de)S檔，提高(gao)加速(su)能力，增加駕駛(shi)樂趣。multitronic無(wu)級(ji)/手動(dong)一(yi)(yi)體式變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱的(de)(de)最迷人之(zhi)處，就在于它最終克服了自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱和(he)(he)手動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱的(de)(de)一(yi)(yi)切不足，一(yi)(yi)舉超越二者的(de)(de)各項性能，實現了汽(qi)車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱技術的(de)(de)大飛躍。