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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安(an)裝法

(1)PC板上保護膜會影(ying)響與密封件的粘合,故在(zai)PC
嵌入前應先將(jiang)嵌入部份的(de)保護膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時(shi)，需有適當的嵌入量(liang)及(ji)膨(peng)脹(zhang)空間。
如嵌(qian)入量太少，則PC板可能因風(feng)壓或其他重壓
而(er)脫落；如膨脹空間不夠，PC板(ban)也可能因膨脹
而產(chan)生應力，導(dao)致損壞(huai)。
螺(luo)絲安(an)裝法
(1)螺絲間距，可依板厚，作適當的配置，間距太小及太大均不好(hao)。如間距太小，有時
會因太緊而引發應(ying)力，造成(cheng)破壞(huai)；如間距(ju)太大，又(you)可能使PC板固定不穩。為此推薦
采用以下間距；
A、板厚3.0mm以(yi)下(xia),間距為(wei)10~20cm
B、板厚(hou)3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時,間距為(wei)20~30cm
注(zhu)：如用自攻螺絲直接固定PC板，則(ze)螺絲
間(jian)距愈大，板材愈不易(yi)因應力而(er)損壞(huai)。
(2)螺絲(si)孔(kong)的尺寸(cun)須考慮PC板夏(xia)冬季節及晝夜熱脹冷(leng)縮的不同(tong)。一般而言，螺絲(si)孔(kong)徑(jing)應
比螺絲(si)直徑(jing)大2~4mm，以預留膨脹空間。
(3)螺絲(si)孔的位(wei)置(zhi)離PC板的邊緣太近(jin)時,非常容(rong)易造成破(po)板,一般而言,螺絲(si)孔的位(wei)置(zhi)離
PC板邊緣至少(shao)為螺(luo)絲孔(kong)直徑的(de)(de)2.5倍以(yi)上。例如直徑4mm的(de)(de)螺(luo)絲，則螺(luo)絲孔(kong)的(de)(de)位置
至少(shao)離PC板邊(bian)緣(yuan)要有(you)1cm以上(shang)。
(4)螺絲(si)切勿(wu)鎖的 太(tai)緊，否則產生(sheng)變形，并(bing)引
發(fa)應力。
(5)鎖(suo)在PC板上的(de)螺(luo)絲最好(hao)不要選用自攻螺(luo)絲,
否(fou)則產生應力,并且該應力隨板材厚度增大
而增大。
(6)為減小螺絲對板材的直接壓(ya)力(li)，可(ke)用墊(dian)(dian)圈(quan)(quan)充墊(dian)(dian)其間，但PVC墊(dian)(dian)圈(quan)(quan)及某些橡膠墊(dian)(dian)圈(quan)(quan)會(hui)
破壞PC板，不可使用。建議使用墊圈的(de)材質為三元(yuan)乙丙橡膠，
硅(gui)橡膠及氯丁橡膠。

原動力簡介

新浪汽(qi)(qi)車(che)(che)訊(xun) 自不久前奧(ao)克斯(si)集(ji)團(tuan)正式宣布進軍(jun)汽(qi)(qi)車(che)(che)業之后(hou)，業內外對這(zhe)位(wei)(wei)來自家電業的巨頭予以了(le)極(ji)大的關注(zhu)(zhu)，奧(ao)克斯(si)所宣示的“優(you)質平(ping)價”汽(qi)(qi)車(che)(che)理(li)念(nian)能(neng)否得到市場和用(yong)(yong)戶的認(ren)可，一(yi)度(du)成為(wei)人們關心的焦(jiao)點。懸念(nian)甫生(sheng)，其名為(wei)“原動力”的首(shou)款SUV隨即被在(zai)成都出現的第一(yi)位(wei)(wei)個(ge)人購買者所打破，貴(gui)陽十五輛集(ji)團(tuan)采購用(yong)(yong)車(che)(che)定單(dan)亦(yi)在(zai)激烈(lie)的競爭中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛(gan)州等地區的一(yi)個(ge)個(ge)喜報接踵而(er)至，用(yong)(yong)戶的實際(ji)行動，為(wei)奧(ao)克斯(si)所倡導的汽(qi)(qi)車(che)(che)理(li)念(nian)與服務精神提(ti)供了(le)最佳注(zhu)(zhu)解；奧(ao)克斯(si)汽(qi)(qi)車(che)(che)也因此(ci)開始了(le)在(zai)SUV乃(nai)至汽(qi)(qi)車(che)(che)市場的征戰。

在(zai)市場(chang)營(ying)銷尚未全面啟動(dong)的(de)(de)(de)情況(kuang)下，銷售即已(yi)先行一(yi)步，不(bu)能不(bu)說(shuo)是(shi)奧(ao)克斯(si)的(de)(de)(de)造車理(li)(li)念受(shou)到(dao)了用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)垂(chui)青(qing)。據悉，“優(you)化配置(zhi)”的(de)(de)(de)思路將是(shi)奧(ao)克斯(si)用(yong)(yong)以打(da)動(dong)用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)亮點之(zhi)一(yi)。不(bu)斷提升產品的(de)(de)(de)性價比，是(shi)用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)期望，也是(shi)市場(chang)發展的(de)(de)(de)必然趨勢；奧(ao)克斯(si)通過摒除華而不(bu)實的(de)(de)(de)“冗余”配置(zhi)，還(huan)用(yong)(yong)戶一(yi)個更加(jia)符(fu)合實際應用(yong)(yong)的(de)(de)(de)SUV產品。對(dui)于用(yong)(yong)戶來說(shuo)，擁(yong)有安全、經(jing)濟、實用(yong)(yong)、耐用(yong)(yong)、好(hao)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)汽車，才符(fu)合自身的(de)(de)(de)最佳(jia)利益。能做到(dao)這一(yi)點，離不(bu)開奧(ao)克斯(si)對(dui)用(yong)(yong)戶需要的(de)(de)(de)深刻理(li)(li)解和領先的(de)(de)(de)市場(chang)戰略。

作為(wei)在家電(dian)業(ye)多(duo)年廝殺的(de)(de)制(zhi)造(zao)業(ye)巨(ju)頭(tou)，奧克斯在曾經的(de)(de)市場(chang)博弈中受益良多(duo)。奧克斯認為(wei)，對用戶(hu)(hu)需(xu)求的(de)(de)滿(man)足能(neng)力，才是企(qi)業(ye)的(de)(de)立身之本(ben)。產品(pin)亦復如此，后扶梯(ti)、雙層(ceng)行李(li)架、八碟(die)VCD等用戶(hu)(hu)未必(bi)真正(zheng)需(xu)要(yao)的(de)(de)配置(zhi)，在奧克斯SUV“原動力”基(ji)本(ben)型上將(jiang)不出(chu)現，僅在用戶(hu)(hu)的(de)(de)要(yao)求下予以選(xuan)裝，同時保證易耗損部(bu)件具有(you)優異的(de)(de)品(pin)質(zhi)，從而最大(da)程度將(jiang)實用性與低成本(ben)兼于一身。在市場(chang)概(gai)念(nian)層(ceng)出(chu)不窮的(de)(de)今天，奧克斯從用戶(hu)(hu)的(de)(de)角度出(chu)發，以“優化配置(zhi)”的(de)(de)方式，為(wei)汽車(che)業(ye)的(de)(de)發展提供了新的(de)(de)思路，是否(fou)能(neng)夠成為(wei)奧克斯與其它汽車(che)廠商同場(chang)競(jing)技的(de)(de)利器，人們拭目以待。