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儀表臺線束簡介

一般在儀表(biao) 板內配(pei)置的線束是(shi)被儀表(biao)操作(zuo)臺所覆蓋(gai)的。

汽(qi)車線(xian)(xian)束是以線(xian)(xian)束捆(kun)扎形成連接(jie)電路的組件。以下是對汽(qi)車線(xian)(xian)束的功能和作(zuo)用:

1、汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)又稱低(di)壓電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)，它與普通家用(yong)電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)是不一(yi)樣的。普通家用(yong)電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)是銅(tong)質(zhi)單蕊電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)，有一(yi)定硬度。而汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)都是銅(tong)質(zhi)多(duo)蕊軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian)，有些軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian)細(xi)如毛發(fa)，幾(ji)條乃至幾(ji)十(shi)條軟(ruan)(ruan)銅(tong)線(xian)(xian)包裹在(zai)塑料絕緣管(聚(ju)氯乙烯)內，柔軟(ruan)(ruan)而不容易(yi)折斷。

2、隨著汽車功能的增加，電子控(kong)制(zhi)技術的普遍應用，電氣件越(yue)來(lai)越(yue)多，電線(xian)(xian)也會越(yue)來(lai)越(yue)多，線(xian)(xian)束也就變得越(yue)粗越(yue)重。因此先進(jin)的汽車就引入了(le)CAN總線(xian)(xian)配(pei)置，采用多路傳(chuan)輸(shu)系統。與傳(chuan)統線(xian)(xian)束比較(jiao)，多路輸(shu)裝置大(da)大(da)減少了(le)導線(xian)(xian)及聯插件數(shu)目(mu)，使布線(xian)(xian)更為簡易。

儀表臺線束的作用

那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低(di)壓電線,它與普通家用電線是不一樣的(de)。

原動力簡介

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