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尾燈罩簡介

尾燈罩。因為在近光時消除燈尖的“雜光”，使分割線更明顯：
1、尾燈在夜間行車時提示后車前面有車存在，并顯示出兩車間的位置關系，所以裝在車后的兩側；
2、日本的安全法規與歐洲標準ECE7相同。中心附近的發光強度為4～12cd，燈光色為紅色；
3、目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈，另外也出現了一些新光源如發光二機管（LED）和霓虹燈等。

保護(hu)作用(yong)，光線更(geng)好(hao)，使用(yong)壽(shou)命長。

作為理想的尾燈應具(ju)有如下特點：

（1）較高的發(fa)光強(qiang)度和合(he)理的光強(qiang)分布；

（2）快速的發光上升前沿時間(jian)；

（3）長(chang)壽命，免維修，低能耗；

（4）開關耐(nai)久性強；

（5）抗振動沖(chong)擊(ji)性(xing)好。

汽車尾燈燈罩更換教程如下：

汽車尾燈燈罩更換教程如下：
1、需要將主駕駛車門解鎖后，打開主駕駛車門，在車門內飾板左下方，有個后備箱開啟狀態的按鈕，按下按鈕，汽車的后備箱蓋就被打開。
2、后備蓋打開后，需要將尾燈一邊的內襯棉拆開，用小一字改錐將固定內襯棉的卡扣撬開，用手將內襯棉扒開，注意撬卡子的時候要慢點，避免將塑料卡子撬壞。
3、固定汽車后尾燈的螺母一共有三條，取出小級輪，配上八號套頭，然后將固定在上面的三個螺母逐一拆卸，拆卸下來的螺母要收好，以備安裝時用。
4、汽車的尾燈線束構造較簡單，只需要用手將這個線束插頭拔下來。若不好拔的話，就用小一字改錐輕輕地往外撬，線束插頭就可以取下來。
5、后尾燈燈罩拆卸后可以取下后尾燈，用兩只手拽住汽車后尾燈的兩邊，然后輕輕地往外拽，邊拽邊輕輕地晃動，這樣汽車的后尾燈就與車體分離開。注意力道不易過大，整個汽車后尾燈的拆卸過程結束，更換新的汽車尾燈燈罩按相反步驟裝回就可以。

原動力簡介

新浪汽(qi)車(che)(che)訊 自(zi)不久前奧克(ke)(ke)斯集(ji)(ji)團正式宣布進(jin)軍汽(qi)車(che)(che)業(ye)之后，業(ye)內外對這(zhe)位來自(zi)家電(dian)業(ye)的巨(ju)頭(tou)予(yu)以了極大(da)的關注，奧克(ke)(ke)斯所宣示(shi)的“優質平價”汽(qi)車(che)(che)理(li)念(nian)(nian)能否得(de)到市場和用戶的認可(ke)，一(yi)度成為(wei)人們關心(xin)的焦點。懸念(nian)(nian)甫生(sheng)，其名為(wei)“原動(dong)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xian)的第(di)一(yi)位個人購買者所打破，貴陽十五(wu)輛集(ji)(ji)團采購用車(che)(che)定(ding)單亦(yi)在激烈的競(jing)爭(zheng)中獲得(de)，廣(guang)州、上海、南京、大(da)連、西安(an)、贛州等(deng)地區的一(yi)個個喜報接踵而(er)至，用戶的實際行動(dong)，為(wei)奧克(ke)(ke)斯所倡導的汽(qi)車(che)(che)理(li)念(nian)(nian)與(yu)服(fu)務精神提供了最佳(jia)注解；奧克(ke)(ke)斯汽(qi)車(che)(che)也(ye)因此開始了在SUV乃至汽(qi)車(che)(che)市場的征(zheng)戰(zhan)。

在市場營(ying)銷尚(shang)未全面(mian)啟動的(de)(de)(de)情況下(xia)，銷售即(ji)已先行一步，不能不說(shuo)是(shi)奧克(ke)斯(si)的(de)(de)(de)造車理(li)念受到了用(yong)(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)垂青。據悉，“優化配(pei)置(zhi)”的(de)(de)(de)思路將是(shi)奧克(ke)斯(si)用(yong)(yong)(yong)以打動用(yong)(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)亮點(dian)之一。不斷提(ti)升產品(pin)的(de)(de)(de)性價(jia)比，是(shi)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)期望，也(ye)是(shi)市場發展的(de)(de)(de)必然趨勢；奧克(ke)斯(si)通過摒除華而不實的(de)(de)(de)“冗余”配(pei)置(zhi)，還用(yong)(yong)(yong)戶(hu)一個更加(jia)符合實際(ji)應用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)SUV產品(pin)。對于(yu)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)來說(shuo)，擁(yong)有安全、經濟(ji)、實用(yong)(yong)(yong)、耐用(yong)(yong)(yong)、好用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)汽車，才符合自身的(de)(de)(de)最佳利益。能做到這一點(dian)，離不開奧克(ke)斯(si)對用(yong)(yong)(yong)戶(hu)需要(yao)的(de)(de)(de)深刻理(li)解(jie)和領先的(de)(de)(de)市場戰略。

作為(wei)在家電業(ye)多年廝殺的制造業(ye)巨頭，奧(ao)(ao)(ao)克斯在曾經(jing)的市(shi)場(chang)博弈中受益(yi)良(liang)多。奧(ao)(ao)(ao)克斯認為(wei)，對用(yong)(yong)戶(hu)(hu)需求的滿足(zu)能(neng)力，才是企業(ye)的立身之(zhi)本(ben)(ben)(ben)。產品亦復如此，后扶(fu)梯、雙層行(xing)李架、八(ba)碟(die)VCD等(deng)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)未必真正需要的配置(zhi)，在奧(ao)(ao)(ao)克斯SUV“原動力”基(ji)本(ben)(ben)(ben)型(xing)上將不出(chu)現，僅在用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的要求下予(yu)以選裝，同時保證易耗損(sun)部件(jian)具有優異(yi)的品質(zhi)，從而最大程度將實用(yong)(yong)性與(yu)低成本(ben)(ben)(ben)兼于一身。在市(shi)場(chang)概念層出(chu)不窮的今(jin)天，奧(ao)(ao)(ao)克斯從用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的角度出(chu)發，以“優化(hua)配置(zhi)”的方(fang)式，為(wei)汽車(che)業(ye)的發展提供(gong)了新的思路(lu)，是否能(neng)夠成為(wei)奧(ao)(ao)(ao)克斯與(yu)其它汽車(che)廠商同場(chang)競技(ji)的利器(qi)，人(ren)們(men)拭目以待(dai)。