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氣囊電腦簡介

氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)的作用(yong)是接收碰撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)和(he)其他傳感器(qi)(qi)(qi)輸入(ru)的信號，并判(pan)斷安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)是否點火膨脹，而且還(huan)能對(dui)(dui)系統故障(zhang)進行(xing)自(zi)診(zhen)斷。氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)部件(jian)主要包含：碰撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)、EEPROMM存儲芯(xin)片(pian)、爆管(guan)驅(qu)動(dong)集(ji)成電路和(he)微處理器(qi)(qi)(qi)。于此(ci)同時(shi)，當汽車安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)出現故障(zhang)問題時(shi)，對(dui)(dui)其電腦(nao)存儲器(qi)(qi)(qi)中的狀態信息和(he)故障(zhang)問題代(dai)碼(ma)，可用(yong)專用(yong)儀(yi)器(qi)(qi)(qi)或通過特定方(fang)式從(cong)串行(xing)通訊接口調出，以供測試檢測。

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安全氣囊電腦板的位置

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的(de)(de)各(ge)系車型(xing)改裝中，巴博斯Brabus絕對是個(ge)(ge)全能選手，從S級到GLS，從GLE也就(jiu)是原來的(de)(de)ML級到G級，巴博斯Brabus在各(ge)個(ge)(ge)領域大(da)試身(shen)上，樂此不疲，而且常(chang)常(chang)有(you)驚人之作！

巴博斯Brabus曾(ceng)對(dui)現款的梅賽(sai)德斯-奔馳G級身(shen)上大(da)試(shi)身(shen)手，此前曾(ceng)改(gai)(gai)出過巴博斯G800，國內(nei)出現過此款改(gai)(gai)裝車，不過遺憾的是大(da)腳(jiao)輪胎竟(jing)然是韓泰(tai)的！大(da)煞風景……

在海外，這(zhe)次巴博(bo)斯(si)Brabus又對現款的(de)梅賽德(de)斯(si)-奔馳G65進行(xing)了一(yi)個(ge)(ge)大的(de)改裝提升，將發動機逼出(chu)了900馬力(li)的(de)輸(shu)出(chu)，對整個(ge)(ge)車身外部(bu)套件進行(xing)了強悍(han)的(de)加裝！

全(quan)新的Brabus引擎蓋，兩(liang)側配有專屬通風口，前部上方也增加了特(te)有的進氣(qi)口，整體造型相當彪悍……

巴博(bo)斯Brabus對動力的(de)提升(sheng)更是不遺余力，幾乎改變了所有(you)發動機內部零件，安裝了新的(de)渦輪增壓器，以及完整的(de)排(pai)氣系統，將6.0升(sheng)的(de)V12發動機提升(sheng)至了6.3升(sheng)，扭矩達(da)(da)到1500牛米(mi)，最高車(che)速達(da)(da)到270公里/小時，要知道這是一(yi)款2.5噸重的(de)越野車(che)！

內飾部分更是增加了雙色菱形(xing)高檔皮革，后(hou)排兩個獨(du)立設(she)置(zhi)的雙座椅，頭枕也(ye)(ye)有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也(ye)(ye)有所增加，同(tong)時(shi)采(cai)用了星光車(che)頂的設(she)計，不(bu)知(zhi)是對寶馬的示威(wei)還(huan)是對勞斯萊斯的模(mo)仿！