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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是安全氣(qi)囊(nang)(nang)系統(tong)中的控制(zhi)信(xin)號(hao)輸(shu)入裝置(zhi)。其(qi)作用(yong)(yong)是在汽車發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)入安全氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)，安全氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的信(xin)號(hao)來判(pan)定(ding)是否引爆充氣(qi)元(yuan)件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)多數采用(yong)(yong)慣性式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)機械(xie)開(kai)(kai)關結(jie)構，相當一只控制(zhi)開(kai)(kai)關，其(qi)工作狀態(tai)取(qu)決于汽車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時加速度的大小。按(an)結(jie)構可分(fen)為機械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和電子(zi)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)兩種(zhong)。機械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)有滾球(qiu)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、偏心球(qiu)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系統中，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在車(che)身兩(liang)側前翼子板(ban)(ban)內側、前照燈支(zhi)架下、發動機散熱器(qi)支(zhi)架左右兩(liang)側，駕駛室儀表(biao)板(ban)(ban)和(he)雜(za)物箱下方等(deng)處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系統中的控制信(xin)(xin)號輸(shu)入裝(zhuang)置。其作(zuo)用是在汽車(che)發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強(qiang)度信(xin)(xin)號，并將信(xin)(xin)號輸(shu)入安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦，安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的信(xin)(xin)號來判定是否引爆充氣(qi)(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)(qi)。

1、右前碰(peng)撞傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對(dui)奔馳的各(ge)系車型改裝中，巴博(bo)斯(si)(si)Brabus絕對(dui)是個全(quan)能選手，從S級到GLS，從GLE也就(jiu)是原來的ML級到G級，巴博(bo)斯(si)(si)Brabus在各(ge)個領域大試身上，樂(le)此不疲，而且常(chang)常(chang)有驚人(ren)之(zhi)作！

巴博斯(si)Brabus曾對現(xian)款的(de)梅賽德斯(si)-奔(ben)馳G級身(shen)上大試身(shen)手，此前(qian)曾改出(chu)過(guo)(guo)巴博斯(si)G800，國內出(chu)現(xian)過(guo)(guo)此款改裝(zhuang)車，不過(guo)(guo)遺憾(han)的(de)是大腳輪胎(tai)竟然是韓泰的(de)！大煞風景……

在海外，這次巴博斯(si)Brabus又對現款的梅賽德斯(si)-奔馳G65進(jin)行(xing)了一個(ge)大的改裝提升，將發動機逼出了900馬(ma)力的輸出，對整個(ge)車身外部(bu)套(tao)件進(jin)行(xing)了強悍的加裝！

全新的(de)Brabus引擎蓋，兩(liang)側配有專屬(shu)通風(feng)口，前(qian)部上方也增(zeng)加了(le)特有的(de)進氣口，整體造(zao)型相當彪悍……

巴(ba)博(bo)斯Brabus對(dui)動(dong)力的提(ti)升(sheng)更是不遺(yi)余力，幾乎改變了所有(you)發動(dong)機(ji)內部零件，安裝了新的渦輪增(zeng)壓器(qi)，以及完整(zheng)的排(pai)氣系(xi)統，將6.0升(sheng)的V12發動(dong)機(ji)提(ti)升(sheng)至了6.3升(sheng)，扭矩達(da)到1500牛米，最高車速達(da)到270公(gong)里/小時，要(yao)知道這是一款(kuan)2.5噸重的越野車！

內飾部分(fen)更是(shi)增(zeng)加(jia)了(le)雙色菱(ling)形高檔皮革，后排兩個獨立設(she)置的(de)雙座椅，頭枕也(ye)有(you)(you)專(zhuan)屬的(de)巴博斯Brabus900縫制工藝(yi)，空間也(ye)有(you)(you)所(suo)增(zeng)加(jia)，同時采用了(le)星光車頂的(de)設(she)計(ji)，不知是(shi)對(dui)(dui)寶(bao)馬(ma)的(de)示威還是(shi)對(dui)(dui)勞(lao)斯萊斯的(de)模仿！