狼群视频在线

溫控開關簡介

汽車空調的溫控開關(guan)原理(li)： 

1、溫(wen)控開關內部有(you)個雙(shuang)金屬片，具有(you)不同的(de)(de)熱膨(peng)脹系數，這樣(yang)就(jiu)能(neng)在(zai)達到一定范(fan)圍(wei)的(de)(de)臨界點溫(wen)度時發(fa)生形變使觸點結合，達到通(tong)電的(de)(de)目的(de)(de)，低于這個溫(wen)度范(fan)圍(wei)后回復到起始位(wei)置，斷開線路。這是機械(xie)式的(de)(de)。在(zai)溫(wen)控開關表(biao)面會標有(you)數值，例如78或者(zhe)83等等。 

2、還有熱電(dian)偶式(shi)的(de)(de)(de)，也就(jiu)是不同的(de)(de)(de)溫度有不同的(de)(de)(de)電(dian)阻，行車電(dian)腦(nao)獲(huo)取數據后作出開啟或關閉的(de)(de)(de)指令。

 3、溫控(kong)開(kai)關(guan)(guan)是(shi)控(kong)制風扇轉動(dong)的(de)當(dang)水溫88度(du)左(zuo)右溫控(kong)開(kai)關(guan)(guan)控(kong)制風扇底數轉100度(du)以上(shang)風扇高速轉溫控(kong)開(kai)關(guan)(guan)一(yi)般(ban)安裝(zhuang)在水箱上(shang)或水管到(dao)發動(dong)機(ji)缸蓋(gai)的(de)地方有3根線的(de)兩根線的(de)看車型不等。 

4、 三條線的(de)那一(yi)定是電子溫控(kong)才有(you)，一(yi)條是開關那過來的(de)負級 一(yi)條是接到干燥(zao)瓶那個保護空(kong)調系統的(de)開關 還有(you)一(yi)條是電源(yuan) 。

汽車溫控開關的位置

汽車溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關(guan)在(zai)空(kong)調(diao)操作面板(ban)上，溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感器安裝在(zai)空(kong)調(diao)進(jin)風(feng)口位(wei)置。汽車上的(de)(de)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關(guan)是起溫(wen)(wen)度(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)作用，主要是空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)，其是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)的(de)(de)，當(dang)設置的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車廂溫(wen)(wen)度(du)(du)達到了25度(du)(du)就會關(guan)停壓縮(suo)機(ji)，風(feng)扇還(huan)會運轉的(de)(de)，因此(ci)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關(guan)是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)，而不是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)風(feng)扇的(de)(de)。汽車溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關(guan)壞了的(de)(de)表現：汽車在(zai)運行中冷卻系統溫(wen)(wen)度(du)(du)過高(gao)會出現水溫(wen)(wen)表指(zhi)針指(zhi)向紅線，水溫(wen)(wen)警(jing)示(shi)燈(deng)閃亮，甚至沸騰；發動(dong)機(ji)在(zai)加速時(shi)伴(ban)隨有明顯的(de)(de)金屬(shu)敲擊(ji)聲，同(tong)時(shi)有動(dong)力不足、水溫(wen)(wen)警(jing)示(shi)燈(deng)閃爍、難以熄(xi)火等現象。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在(zai)對奔馳(chi)的各系(xi)車(che)型(xing)改(gai)裝中，巴博斯Brabus絕(jue)對是個全能選(xuan)手，從S級到(dao)GLS，從GLE也就是原來的ML級到(dao)G級，巴博斯Brabus在(zai)各個領域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博(bo)斯(si)Brabus曾對現款的(de)梅賽德斯(si)-奔馳(chi)G級身(shen)上大(da)試身(shen)手(shou)，此前曾改(gai)出(chu)過(guo)巴博(bo)斯(si)G800，國內出(chu)現過(guo)此款改(gai)裝車，不過(guo)遺憾的(de)是大(da)腳輪(lun)胎竟然是韓泰(tai)的(de)！大(da)煞風景……

在(zai)海外，這次(ci)巴博斯Brabus又(you)對現款的(de)梅賽德斯-奔馳G65進(jin)行了一個(ge)大的(de)改(gai)裝提升，將發動機逼出了900馬(ma)力的(de)輸出，對整個(ge)車身外部套件進(jin)行了強悍的(de)加裝！

全(quan)新的Brabus引擎蓋(gai)，兩側配有專屬(shu)通風口，前(qian)部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博(bo)斯Brabus對(dui)動(dong)(dong)力的提(ti)升(sheng)更是不遺余(yu)力，幾乎改變了所有發動(dong)(dong)機內部零件，安裝了新(xin)的渦輪增壓器，以及完(wan)整的排氣系統，將6.0升(sheng)的V12發動(dong)(dong)機提(ti)升(sheng)至了6.3升(sheng)，扭(niu)矩達到1500牛米，最(zui)高車(che)速達到270公里/小(xiao)時，要知道這是一款2.5噸重的越野車(che)！

內飾(shi)部(bu)分更是(shi)增加了雙色(se)菱形高(gao)檔皮革，后(hou)排兩個獨立設(she)置的雙座椅(yi)，頭枕也(ye)有專屬的巴(ba)博斯(si)Brabus900縫制工藝(yi)，空間也(ye)有所(suo)增加，同時采用了星光車(che)頂的設(she)計，不知是(shi)對(dui)(dui)寶馬(ma)的示威還是(shi)對(dui)(dui)勞(lao)斯(si)萊斯(si)的模仿！