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轉向助力泵簡介

轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)(li)泵的(de)作用是協助(zhu)駕駛員作汽車方(fang)向(xiang)調整，使(shi)打(da)方(fang)向(xiang)盤(pan)的(de)用力(li)(li)強度減(jian)少，通(tong)過調節轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)(li)油流動的(de)速(su)度，來起到助(zhu)力(li)(li)的(de)作用，使(shi)駕駛員打(da)方(fang)向(xiang)更輕松，減(jian)少打(da)方(fang)向(xiang)盤(pan)所用的(de)力(li)(li)度，減(jian)少駕駛疲勞。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

天馬座簡介

寶龍(long)MPV天馬座(zuo)是寶龍自行開發(fa)、擁有自主知識產權的產品，融合了當今發動機的主流(liu)技術，車(che)型(xing)設計為時(shi)尚的歐美流暢風格，排放穩定達到(dao)歐 II 標(biao)準，它是現在(zai)科技與藝術完美結合的結晶，又極具生活、工作情(qing)趣和想象空(kong)間。意(yi)大(da)利著名汽車設計(ji)公司(si)歷(li)兩年(nian)時間精(jing)心設計(ji)而(er)成的現代流線型太(tai)空(kong)船造型，外觀大(da)氣、闊綽；采用(yong)三菱(ling)2.35L新型發(fa)動機，動力(li)強勁；且配備ABS、安全氣(qi)囊及五(wu)連桿螺旋彈簧懸掛系(xi)統(tong)等裝備，擁有突出的安全性能。在天馬座寬大的空間里可以充分(fen)享(xiang)受(shou)幸(xing)福(fu)，享(xiang)受(shou)生活。