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前制動分泵簡介

剎車分泵是制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)不可缺(que)少的底盤制(zhi)(zhi)動(dong)零件，它主要的作用是頂動(dong)剎(cha)車(che)片，剎(cha)車(che)片摩(mo)擦剎(cha)車(che)鼓(gu)。使車(che)速降低和靜止。踩(cai)下剎(cha)車(che)后總泵(beng)產生推(tui)力(li)將液壓(ya)油(you)壓(ya)到(dao)分(fen)泵(beng)，分(fen)泵(beng)內部的活塞受到(dao)液壓(ya)力(li)開始移動(dong)將剎(cha)車(che)片推(tui)動(dong)。液壓(ya)剎(cha)車(che)是由剎(cha)車(che)總泵(beng)和剎(cha)車(che)油(you)儲罐組成(cheng)的。

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前制動分泵安裝方式

1、首(shou)先我們(men)取(qu)出汽車(che)(che)隨(sui)車(che)(che)工具(ju)包，工具(ju)包里面一般(ban)有(you)千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當(dang)車(che)(che)輪支(zhi)起(qi)后松螺(luo)(luo)母沒法受力，我們(men)先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺(luo)(luo)母打松、二圈(quan)，然后用千斤頂支(zhi)起(qi)車(che)(che)輪，最后才將輪螺(luo)(luo)絲全部松脫(tuo)

2、拆下(xia)(xia)輪胎輪毅后(hou)(hou)，用(yong)合(he)適的板手松下(xia)(xia)剎(cha)(cha)車卡(ka)鉗，特(te)別要注意的是由于剎(cha)(cha)車卡(ka)鉗屁股(gu)后(hou)(hou)面連接有剎(cha)(cha)車油管(guan)，一定(ding)不能讓(rang)它受外(wai)力過大而破損，此時我們可(ke)以(yi)用(yong)準備好的物品將其墊高。拆下(xia)(xia)剎(cha)(cha)車卡(ka)鉗后(hou)(hou)，取(qu)下(xia)(xia)剎(cha)(cha)車片，再用(yong)板手松下(xia)(xia)卡(ka)鉗承托(tuo)架固定(ding)螺栓，取(qu)出剎(cha)(cha)車盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此(ci)時(shi)要二(er)人(ren)配合，方(fang)法如(ru)下:一(yi)人(ren)在(zai)駕駛室(shi)踩(cai)下剎(cha)車踏板，另一(yi)人(ren)松開(kai)放氣(qi)螺釘，當剎(cha)車踏踩(cai)到底抬起(qi)來之前，鎖(suo)緊放氣(qi)螺釘。這個操作反復多次，直(zhi)到踩(cai)下剎(cha)車踏板感(gan)覺(jue)到有(you)一(yi)股力(li)頂腳為(wei)止(zhi)。

寶馬5系(進口)簡介

寶(bao)(bao)馬5系，是迄今在國(guo)內生(sheng)產的(de)最先進的(de)高檔轎(jiao)(jiao)車，寶(bao)(bao)馬的(de)五系無疑是汽車史上最為出色(se)的(de)系列(lie)之一，如(ru)今的(de)五系則是E34的(de)孫子輩。寶(bao)(bao)馬5系的(de)風格(ge)定(ding)位在動(dong)感(gan)時(shi)尚(shang)的(de)3系和高貴典雅(ya)的(de)7系之間(jian)。將動(dong)感(gan)與典雅(ya)和高級商用(yong)轎(jiao)(jiao)車的(de)功能性完美(mei)融合，將寶(bao)(bao)馬的(de)偉大傳(chuan)統(tong)和 指引未來的(de)進取精神以及經得起歲月考驗的(de)美(mei)學標準(zhun)統(tong)一在一起。