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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下(xia)部的放油螺塞擰下(xia)，放出橋(qiao)殼的潤滑油；拆下(xia)主(zhu)動(dong)錐齒輪凸緣與(yu)傳(chuan)動(dong)軸的連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)的拆(chai)卸(xie)。拆(chai)卸(xie)前(qian)，應將(jiang)前(qian)輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆(chai)卸(xie)時(shi)，松開并擰(ning)下全部半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)緊固螺母及墊圈；用銅(tong)錘輕輕打(da)擊(ji)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)尾部中央2至(zhi)3下，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法(fa)蘭面與輪轂(gu)連(lian)接面分(fen)離后，用手(shou)拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法(fa)蘭，即(ji)可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)抽出。注意(yi)在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)花鍵部分(fen)即(ji)將(jiang)通過油封(feng)時(shi)，要用手(shou)托住半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)桿部，并緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)并行移(yi)出，不(bu)致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)油封(feng)損壞(huai)，也預防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)掉地扎(zha)傷人(ren)；

3、主(zhu)減(jian)速器(qi)總(zong)(zong)成的拆卸(xie)：卸(xie)下后制動軟管與(yu)三通接(jie)頭；用小車(che)，將減(jian)速器(qi)殼支承好，拆下減(jian)速器(qi)殼與(yu)后橋連接(jie)的12個螺栓(shuan)，將減(jian)速器(qi)總(zong)(zong)成從(cong)橋殼上取下；斷開制動氣室(shi)軟管、管路之間的連接(jie)，拆下制動氣室(shi)，拆下調整臂總(zong)(zong)成；

4、拆除輪(lun)轂調整螺(luo)母鎖片(pian)緊(jin)固(gu)螺(luo)釘，取出鎖片(pian)用(yong)，專用(yong)套筒拆掉輪(lun)轂調整螺(luo)母；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂及制動(dong)鼓(gu)總成(cheng)，用(yong)拉馬向外拉輪(lun)轂，同時在制動(dong)鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松外軸承內圈(quan)，待外軸承內圈(quan)松動(dong)后，取下輪(lun)轂及制動(dong)鼓(gu)總成(cheng)，但此時應注(zhu)(zhu)意(yi)該總成(cheng)重(zhong)量較重(zhong)，不要摔壞或砸傷人，同時要注(zhu)(zhu)意(yi)保護外軸承內圈(quan)不要摔壞；

5、用拉(la)馬(ma)拆(chai)(chai)出內軸(zhou)承內圈總(zong)(zong)成和(he)油封座(zuo)圈總(zong)(zong)成；用回位彈簧拆(chai)(chai)卸(xie)工(gong)具，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動器回位彈簧，取下(xia)(xia)凸輪軸(zhou)；用板手拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動器底板緊(jin)固螺栓，取下(xia)(xia)制(zhi)動器底板帶蹄片及防塵罩(zhao)總(zong)(zong)成；拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動氣室支架，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)橋殼總(zong)(zong)成；

6、最后安裝拆卸的反序安裝即可。

保時捷911(進口)簡介

保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)911是(shi)由德(de)國(guo)斯圖加特(te)市(shi)的(de)保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司(si)所生產(chan)的(de)跑車。由費(fei)迪南(nan)德(de)·亞歷山大·保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)所設計(ji)。因其獨特(te)的(de)風格與極佳的(de)耐用(yong)性享譽世界(jie)，保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)911系列是(shi)整個(ge)保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)乃至于整個(ge)德(de)國(guo)整個(ge)世界(jie)最傳奇(qi)的(de)車型之(zhi)一，同時(shi)(shi)(shi)也是(shi)中后(hou)置引(yin)擎跑車的(de)代表作之(zhi)一。