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后(hou)橋，就是(shi)指車輛動(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組成部分(fen)。它由兩個半(ban)橋組成，可實施半(ban)橋差速(su)運動(dong)。同時，它也是(shi)用(yong)來支撐車輪和連(lian)接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼的作(zuo)用(yong)是(shi)支承(cheng)并保護主減速(su)器、差速(su)器和(he)半(ban)軸等。同(tong)時，它又是(shi)行駛系的主要組成部分，它還具(ju)有以下(xia)作(zuo)用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承受汽車(che)的質量。
2、使左(zuo)右驅(qu)動車輪的軸向(xiang)相對(dui)位置固定。
3、汽車(che)行駛時(shi)，承受驅動輪傳(chuan)來(lai)的(de)各向反力、彎矩和制動時(shi)的(de)力矩，并通過懸架傳(chuan)給(gei)車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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