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后(hou)橋，就(jiu)是指車(che)輛動(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組成部分。它(ta)由(you)兩個(ge)半橋組成，可實施半橋差速運動(dong)。同時，它(ta)也(ye)是用(yong)來支撐(cheng)車(che)輪(lun)和連接后(hou)車(che)輪(lun)的裝置。
驅(qu)動橋(qiao)殼的作用(yong)是(shi)支承并保護主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸(zhou)等。同時，它(ta)又是(shi)行駛系(xi)的主要組(zu)成(cheng)部分，它(ta)還具有以下作用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的質量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸(zhou)向相對(dui)位置固定。
3、汽車行駛時(shi)(shi)，承受驅動輪傳來的各向(xiang)反力、彎矩和制動時(shi)(shi)的力矩，并通(tong)過懸架(jia)(jia)傳給(gei)車架(jia)(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
保(bao)時(shi)捷(jie)Boxster是由德國保(bao)時(shi)捷(jie)公司所生(sheng)產的雙座敞篷跑車(che)，Boxster是由Box+ster組合而來。采(cai)用新的輕型合金(jin)輪轂(gu)減少(shao)非簧載(zai)質量，前方保(bao)險杠(gang)較低(di)部分空氣進氣口更加的突出，增加前唇并(bing)明顯伸長以及配備(bei)(bei)其它標準裝備(bei)(bei)。
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