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散熱器電子扇總成簡介

散(san)熱器屬于(yu)汽(qi)車冷(leng)卻系(xi)(xi)統，發(fa)動機(ji)水(shui)冷(leng)系(xi)(xi)統中的散(san)熱器由(you)進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片及散(san)熱器芯(xin)等三(san)部分構成(cheng)。

散熱(re)器(qi)冷卻(que)已經到達高溫的(de)冷卻(que)液。當散熱(re)器(qi)的(de)管子和散熱(re)片暴露在(zai)冷卻(que)風(feng)扇產(chan)生的(de)氣流及(ji)車輛(liang)運動(dong)產(chan)生的(de)氣流中時，散熱(re)器(qi)中的(de)冷卻(que)液變冷

汽車散熱器主要有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前(qian)者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大型商(shang)用(yong)車。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制造(zao)技術發展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材料(liao)輕(qing)量化上的明顯優勢，在轎車(che)(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐步取(qu)代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的同(tong)時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和工藝有(you)了長足的發展，銅(tong)(tong)硬釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國外(wai)轎車(che)(che)(che)(che)配套(tao)的散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的角(jiao)度(du)來考慮（尤其(qi)是歐(ou)美(mei)國家）。在歐(ou)洲(zhou)新型(xing)(xing)的轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的比(bi)例平均為64%。從(cong)我國汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的發展前景看，硬釬焊生產的鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在公共汽車(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)和其(qi)他(ta)工程(cheng)設(she)備(bei)上得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或其(qi)它(ta)腐蝕(shi)性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用，避免(mian)造(zao)成(cheng)散熱器內部(bu)堵塞及水垢的產生(sheng)。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了避(bi)免散熱器(qi)的腐蝕，請務必使(shi)用正規廠家生產且符(fu)合國(guo)家標(biao)準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)熱器過程中，請不要(yao)損壞散(san)熱帶(dai)（片）和碰傷散(san)熱器，以保證(zheng)散(san)熱能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全放水再注水時(shi)，要先將發(fa)動機缸體(ti)的放水開關(guan)扭開，有(you)水流(liu)出時(shi)，再關(guan)上，從而避免產生水泡。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨時檢查水位，要停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時，將(jiang)水箱(xiang)蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水口，以防高壓蒸汽由加(jia)水口噴(pen)出(chu)造(zao)成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬季(ji)為(wei)防止(zhi)結冰造成芯子破(po)裂現象(xiang)，如長期停(ting)車(che)或間接(jie)停(ting)車(che)時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出。
8、備用的(de)散熱器有效環(huan)境應保(bao)持通風(feng)、干(gan)燥。
9、視實際情況(kuang)用(yong)戶應(ying)在1～3個月間對散(san)熱器進行完全清洗(xi)(xi)一次芯體。清洗(xi)(xi)時，用(yong)清水(shui)沿反進風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位計應(ying)每3個(ge)月清洗(xi)一(yi)次或視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻液(ye)溫度完全冷(leng)卻后，將水箱清(qing)洗劑(ji)與冷(leng)卻液(ye)一起排出，最后更換新(xin)的(de)發動機冷(leng)卻液(ye)。有(you)冷(leng)卻作用。

E系列簡介

北(bei)汽(qi)E150上市之后憑借著(zhu)洋氣十足(zu)造型(xing)(xing)吸引了(le)(le)不(bu)少人很多人第一(yi)眼看見這(zhe)款車(che)(che)就能聯想到奔(ben)馳，因為(wei)它與奔(ben)馳B級車(che)(che)實在是(shi)太像了(le)(le)。如果從中立(li)的(de)(de)角度來看，北(bei)京汽(qi)車(che)(che)在進(jin)入轎車(che)(che)領域的(de)(de)過程中無(wu)疑走了(le)(le)捷徑(jing)，作為(wei)北(bei)汽(qi)集團重要(yao)的(de)(de)合(he)作伙伴，戴姆勒在關鍵(jian)時(shi)刻(ke)幫兄(xiong)弟(di)一(yi)把似乎于(yu)情(qing)于(yu)理都說得過去(qu)。其(qi)實還是(shi)可(ke)以(yi)在其(qi)外形上找出一(yi)些(xie)創新(xin)的(de)(de)設計主品牌車(che)(che)型(xing)(xing)相(xiang)比顯得更時(shi)尚(shang)，完(wan)全具備吸引年(nian)輕消費者的(de)(de)實力，只是(shi)在后續車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)設計時(shi)尚(shang)