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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)式(shi)內(nei)燃機(ji)(ji)冷(leng)卻(que)(que)系統中(zhong)不可(ke)缺(que)少的一個組成部(bu)分，汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)在一臺汽車(che)(che)的全部(bu)零部(bu)件中(zhong)占有(you)(you)較重(zhong)要的地位；承擔著(zhu)發動機(ji)(ji)中(zhong)冷(leng)卻(que)(que)水(shui)的降溫功能。現(xian)有(you)(you)的汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)主(zhu)要包括左右水(shui)室(shi)、上側板以(yi)及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯等部(bu)分，冷(leng)卻(que)(que)液(ye)在散(san)熱(re)(re)器(qi)芯內(nei)流動，從(cong)而與(yu)散(san)熱(re)(re)器(qi)芯外的水(shui)盡心熱(re)(re)量(liang)交換，為發動機(ji)(ji)中(zhong)的冷(leng)卻(que)(que)水(shui)盡心降溫。但是現(xian)有(you)(you)的散(san)熱(re)(re)器(qi)安裝非常不方便，安裝效(xiao)率低(di)，勞動強度高。

散熱器的作用

車水箱(xiang)又稱(cheng)散熱器(qi)，是汽車冷(leng)卻系(xi)統的主要組成部(bu)分，其功能是散熱，冷(leng)卻水在(zai)水套內吸收熱量(liang)，散熱后流(liu)入散熱器(qi)，再返回水套循環，達到調溫的目的，是汽車發動機(ji)的組成部(bu)分。
散熱(re)器它最直接(jie)的(de)作用就是散熱(re)，顧名就可(ke)以(yi)思(si)義的(de)詞語。散熱(re)器和水(shui)(shui)箱共(gong)同作為(wei)汽車的(de)散熱(re)裝置(zhi)，就其材質(zhi)來說(shuo)，是金屬不耐腐蝕，所以(yi)應(ying)避免其和酸堿等(deng)有腐蝕性的(de)溶液接(jie)觸，以(yi)免遭到損傷(shang)。對(dui)汽車散熱(re)器進行加水(shui)(shui)時(shi)，應(ying)將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，車主等(deng)作業人(ren)員身(shen)體(ti)應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)口，以(yi)免高(gao)壓的(de)高(gao)溫油氣噴出水(shui)(shui)口造(zao)成人(ren)員燙傷(shang)。

E系列簡介

北汽E150上市(shi)之后(hou)憑借著洋(yang)氣(qi)十足造型(xing)吸(xi)引了不少人(ren)很多人(ren)第一眼看見這款車(che)(che)就能聯想到(dao)奔(ben)馳，因為它與奔(ben)馳B級車(che)(che)實在(zai)是(shi)(shi)太(tai)像(xiang)了。如(ru)果(guo)從中(zhong)立的(de)(de)角度來看，北京汽車(che)(che)在(zai)進入轎車(che)(che)領(ling)域(yu)的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)無疑走了捷徑，作(zuo)為北汽集團重要的(de)(de)合作(zuo)伙伴，戴姆勒在(zai)關鍵時刻(ke)幫兄弟一把(ba)似(si)乎于情于理都說(shuo)得(de)過去(qu)。其(qi)實還是(shi)(shi)可(ke)以在(zai)其(qi)外形上找出(chu)一些創新的(de)(de)設(she)計主(zhu)品牌車(che)(che)型(xing)相比(bi)顯得(de)更時尚(shang)，完(wan)全(quan)具(ju)備(bei)吸(xi)引年(nian)輕消費者的(de)(de)實力，只是(shi)(shi)在(zai)后(hou)續車(che)(che)型(xing)的(de)(de)設(she)計時尚(shang)