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散熱網簡介

散(san)(san)熱(re)器(qi)屬于汽車(che)冷(leng)卻系統(tong)，發動機水冷(leng)系統(tong)中的散(san)(san)熱(re)器(qi)由(you)進水室、出水室、主片及散(san)(san)熱(re)器(qi)芯(xin)等(deng)三部分(fen)構成。

散(san)熱(re)器冷(leng)卻(que)已經到達(da)高溫的冷(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器的管子(zi)和散(san)熱(re)片暴露(lu)在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的氣流及車輛(liang)運動產生(sheng)的氣流中(zhong)時，散(san)熱(re)器中(zhong)的冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽(qi)車(che)散熱器主(zhu)要有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制造技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)很快。鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其在材料(liao)輕量化(hua)上的明顯優勢(shi)，在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的同時(shi)，銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和工藝有(you)了長(chang)足的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，銅硬(ying)(ying)釬焊散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)、工程機械、重型卡(ka)車(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢(shi)明顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配套的散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是從(cong)(cong)保護環境的角度來考慮（尤其是歐美國家）。在歐洲新型的轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的比例平(ping)均為64%。從(cong)(cong)我國汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)前景看(kan)，硬(ying)(ying)釬焊生產的鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬焊銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和其他工程設備上得到(dao)應用。
1、散熱器(qi)不應與任何(he)酸(suan)、堿或其(qi)它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處(chu)理后使用，避(bi)免造成(cheng)散熱(re)器內部(bu)堵塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使(shi)(shi)用防凍液，為(wei)了(le)避免散熱(re)器(qi)的(de)腐蝕，請(qing)務必使(shi)(shi)用正規(gui)廠家生產且符(fu)合國家標準的(de)長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱(re)器過程(cheng)中，請不(bu)要損壞(huai)散熱(re)帶(dai)（片）和碰傷(shang)散熱(re)器，以(yi)保證散熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要(yao)先(xian)將發動機(ji)缸體(ti)的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出(chu)時，再(zai)關上，從而避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日常使用中(zhong)應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停機(ji)降(jiang)溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長(chang)期停(ting)車或間接(jie)停(ting)車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保持通風(feng)、干燥。
9、視(shi)實(shi)際情況用戶應在1～3個(ge)月間(jian)對散熱器(qi)進行完全清洗一(yi)次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。
10、水位計(ji)應每3個月清洗一次或視實際情況(kuang)，各部件拆下(xia)用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

E系列簡介

北汽(qi)E150上(shang)(shang)市之(zhi)后(hou)憑借著洋氣(qi)十足造型吸引了不少人(ren)很(hen)多人(ren)第一眼看見這款車(che)(che)(che)就能聯想到奔馳(chi)，因為它與奔馳(chi)B級車(che)(che)(che)實(shi)在(zai)(zai)(zai)是(shi)太像了。如果從中(zhong)立(li)的(de)角度(du)來看，北京(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)進入轎車(che)(che)(che)領域(yu)的(de)過(guo)程中(zhong)無疑走了捷徑(jing)，作為北汽(qi)集團重要的(de)合(he)作伙(huo)伴，戴姆勒在(zai)(zai)(zai)關鍵時(shi)刻幫(bang)兄(xiong)弟一把似乎(hu)于(yu)(yu)情于(yu)(yu)理都說得過(guo)去。其實(shi)還是(shi)可以在(zai)(zai)(zai)其外形上(shang)(shang)找出一些創新(xin)的(de)設計主品牌車(che)(che)(che)型相比(bi)顯得更時(shi)尚(shang)，完全具備吸引年輕消(xiao)費者的(de)實(shi)力，只是(shi)在(zai)(zai)(zai)后(hou)續車(che)(che)(che)型的(de)設計時(shi)尚(shang)