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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散熱(re)器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱(re)器(qi)芯等(deng)三部分構成(cheng)。

散熱(re)(re)器冷(leng)卻(que)已經到(dao)達高溫的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當散熱(re)(re)器的(de)(de)(de)管子和散熱(re)(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇(shan)產生的(de)(de)(de)氣流(liu)及車輛運(yun)動產生的(de)(de)(de)氣流(liu)中(zhong)(zhong)時(shi)，散熱(re)(re)器中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽車散熱(re)器(qi)主(zhu)要(yao)有兩(liang)種(zhong)：鋁質(zhi)和(he)銅制，前者(zhe)用于(yu)一般乘(cheng)用車，后者(zhe)用于(yu)大型商用車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技術發(fa)展(zhan)很(hen)快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕(qing)量化上的(de)(de)(de)明(ming)顯優(you)勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)領域逐步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制(zhi)造技術和(he)工藝有了長足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工程機械(xie)、重型(xing)卡車(che)等(deng)發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多(duo)(duo)為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從(cong)保護(hu)環(huan)境的(de)(de)(de)角(jiao)度來考慮(lv)（尤其(qi)是歐(ou)美國(guo)家(jia)）。在(zai)(zai)歐(ou)洲新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)比例(li)平均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看(kan)，硬(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸(jian)增多(duo)(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和(he)其(qi)他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸(chu)。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需(xu)軟化處理后使用(yong)，避免造成散熱器內部堵塞(sai)及水垢的產生(sheng)。
3、在使用(yong)防(fang)凍液，為(wei)了避免散熱器的(de)腐蝕(shi)，請務必(bi)使用(yong)正規廠家生產且符合(he)國家標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安(an)裝散熱器(qi)過程中，請不(bu)要(yao)損壞(huai)散熱帶（片）和碰傷散熱器(qi)，以(yi)保(bao)證散熱能力和密封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將發動機缸體的放水(shui)(shui)開(kai)(kai)關扭開(kai)(kai)，有水(shui)(shui)流出時，再關上，從而避免產生水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時檢查水(shui)位(wei)，要(yao)停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人(ren)員身(shen)體應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結(jie)冰(bing)造成(cheng)芯子破(po)裂(lie)現象(xiang)，如長(chang)期(qi)停車或間(jian)接停車時，應將水(shui)箱蓋和放(fang)(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部放(fang)(fang)出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶應(ying)在1～3個月間對散熱器進行完(wan)全清洗一次(ci)芯體。清洗時，用清水沿反(fan)進風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水位計(ji)應(ying)每3個月清(qing)洗一(yi)次或視實際情況，各部件(jian)拆下(xia)用溫水加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

奔馳AMG車系(進口)簡介

奔馳G級已經發(fa)展成為(wei)—具(ju)備超強(qiang)越野能力，并且(qie)兼備全地形性能的(de)(de)超級汽車。G級車型(xing)將采用(yong)S級車型(xing)的(de)(de)代表最新技(ji)術發(fa)展水(shui)平的(de)(de)V8發(fa)動機。平實(shi)的(de)(de)表面和簡約(yue)的(de)(de)直線賦(fu)予了G級車獨特的(de)(de)風格。這就(jiu)是建筑設計(ji)的(de)(de)最高境(jing)界—最佳的(de)(de)實(shi)用(yong)性。