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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)器(qi)是水(shui)(shui)冷(leng)(leng)式內(nei)燃機(ji)冷(leng)(leng)卻系統中(zhong)不(bu)可缺少的(de)(de)一個組成部分，汽(qi)車散(san)熱(re)器(qi)在一臺(tai)汽(qi)車的(de)(de)全部零部件中(zhong)占有較重要的(de)(de)地(di)位；承擔(dan)著發動機(ji)中(zhong)冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)的(de)(de)降溫功能(neng)。現有的(de)(de)汽(qi)車散(san)熱(re)器(qi)主要包括左右水(shui)(shui)室(shi)、上側板以及散(san)熱(re)器(qi)芯(xin)等部分，冷(leng)(leng)卻液在散(san)熱(re)器(qi)芯(xin)內(nei)流動，從而與(yu)散(san)熱(re)器(qi)芯(xin)外的(de)(de)水(shui)(shui)盡心熱(re)量交換，為發動機(ji)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)盡心降溫。但是現有的(de)(de)散(san)熱(re)器(qi)安裝(zhuang)非常不(bu)方便，安裝(zhuang)效率低，勞動強度高。

散熱器的作用

車水(shui)箱又(you)稱(cheng)散(san)(san)熱器(qi)，是(shi)汽車冷卻系統的主要組成部(bu)分，其功能是(shi)散(san)(san)熱，冷卻水(shui)在(zai)水(shui)套(tao)內吸(xi)收熱量，散(san)(san)熱后流入散(san)(san)熱器(qi)，再返回水(shui)套(tao)循環，達到(dao)調溫的目的，是(shi)汽車發動機的組成部(bu)分。
散熱(re)器它最(zui)直接的(de)作用就是散熱(re)，顧(gu)名就可以思義的(de)詞語。散熱(re)器和水(shui)(shui)箱共同作為(wei)汽車的(de)散熱(re)裝(zhuang)置，就其材質來說，是金屬不耐腐蝕(shi)，所(suo)以應(ying)避免其和酸堿等有腐蝕(shi)性的(de)溶液接觸，以免遭到損傷。對(dui)汽車散熱(re)器進行加水(shui)(shui)時，應(ying)將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，車主等作業人員身體應(ying)盡(jin)量(liang)遠(yuan)離加水(shui)(shui)口，以免高(gao)壓的(de)高(gao)溫油(you)氣噴出水(shui)(shui)口造成人員燙傷。

奔馳AMG車系(進口)簡介

奔(ben)馳G級(ji)已經(jing)發(fa)展(zhan)成為—具備超強越野能力，并且(qie)兼備全地形性能的(de)(de)超級(ji)汽車(che)(che)。G級(ji)車(che)(che)型(xing)將采用S級(ji)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)代表(biao)(biao)最(zui)新技術發(fa)展(zhan)水平的(de)(de)V8發(fa)動機。平實的(de)(de)表(biao)(biao)面和簡(jian)約的(de)(de)直線賦予了G級(ji)車(che)(che)獨特(te)的(de)(de)風(feng)格。這(zhe)就是建筑(zhu)設計的(de)(de)最(zui)高境(jing)界—最(zui)佳(jia)的(de)(de)實用性。