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后(hou)橋，就是(shi)指車輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組成部分。它(ta)由兩個半橋組成，可實施半橋差速運(yun)動。同時，它(ta)也是(shi)用來支撐車輪(lun)和(he)連接后(hou)車輪(lun)的裝置(zhi)。
驅動橋殼的(de)作用是(shi)支承(cheng)并保護主(zhu)減速器、差(cha)速器和(he)半(ban)軸等。同(tong)時，它(ta)又是(shi)行(xing)駛系的(de)主(zhu)要(yao)組成部分，它(ta)還具有以下作用。
1、與前橋一起(qi)承(cheng)受汽車的質量。
2、使左右驅(qu)動車輪的軸向相(xiang)對位置固(gu)定。
3、汽車行(xing)駛(shi)時，承受驅動輪傳(chuan)來的各向反力、彎矩和制動時的力矩，并通過懸架(jia)傳(chuan)給(gei)車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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