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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩個犄角(jiao)
2：方向機的(de)回油管(guan)和輸油管(guan)
3：半軸和平衡(heng)拉(la)桿(gan)、方向拉(la)桿(gan)
4：轉向中(zhong)間軸連(lian)接方向機(ji)
5：4個元(yuan)寶梁(liang)固定(ding)螺絲(si)
安裝
1：固(gu)定4個(ge)螺(luo)絲以及中間軸
2：兩根油管(guan)
3：犄角，兩邊半(ban)軸和拉桿
奔騰X80基于M1平(ping)臺(tai)打(da)造(zao)，動(dong)力方面，奔騰X80將搭載的(de)是(shi)(shi)2.0L或2.3L發(fa)(fa)動(dong)機，兩款發(fa)(fa)動(dong)機的(de)最大(da)功率(lv)分(fen)別為146馬力和(he)154馬力，峰值扭矩分(fen)別為183N·m和(he)205N·m。2013上海車(che)(che)展奔騰X80發(fa)(fa)布了1.8T版本，將在后(hou)(hou)續陸續投產，傳動(dong)系統(tong)方面，發(fa)(fa)動(dong)機奔騰X80是(shi)(shi)一汽繼旗艦車(che)(che)型奔騰B90之后(hou)(hou)推出的(de)又一款奔騰產品，該車(che)(che)型實現了諸多創(chuang)新(xin)和(he)突破，尤(you)其是(shi)(shi)整車(che)(che)造(zao)型和(he)操(cao)控性;新(xin)車(che)(che)基于M1平(ping)臺(tai)平(ping)臺(tai)打(da)造(zao)，底盤(pan)采用了同類車(che)(che)型中首創(chuang)的(de)前后(hou)(hou)獨立懸架。車(che)(che)身有(you)著(zhu)完美的(de)弧線(xian)、時尚、大(da)氣、車(che)(che)內有(you)著(zhu)優雅的(de)設置
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