狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總成(cheng)安裝在(zai)車身的后半部分 用于撐(cheng)起車身 包括 前橋(qiao)殼、半軸(zhou)、制動(dong)器總成(cheng)、差減速器總成(cheng) 帶(dai)動(dong)輪胎(tai)的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通過離合器變速(su)(su)箱將發動(dong)機(ji)動(dong)力減速(su)(su)并增(zeng)加扭矩，再通過前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)傳遞給動(dong)力的(de)(de)最終輸(shu)出輪(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起到轉向的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。此(ci)(ci)外(wai)，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起到承(cheng)載(zai)整(zheng)車重量的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，即(ji)車身和(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通過連桿機(ji)構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)連接(jie)，起到承(cheng)載(zai)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)(ci)時除(chu)(chu)了承(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)、減速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)情況下(xia)，通常在(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)分動(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)非獨(du)(du)立懸(xuan)掛，如鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨(du)(du)立懸(xuan)架(jia)，如麥(mai)弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質(zhi)的(de)(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)外(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)汽車后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)。如果車輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)，那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)個(ge)從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。相反，如果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)(chu)了承(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)、減速(su)(su)和(he)差速(su)(su)器的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)情況下(xia)，通常在(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)分動(dong)箱。

本田CR-Z(進口)簡介

CR-Z的內(nei)飾(shi)設計(ji)延續了高科(ke)技與動感(gan)的設計(ji)風(feng)(feng)格，最為突(tu)出的是(shi)采用(yong)了一個非常未來派的儀表盤。這(zhe)款CR-Z的量(liang)表叢依據(ju)駕駛模式的不同可(ke)以發出三種不同顏色的光(guang)。這(zhe)款CR-Z的內(nei)飾(shi)設計(ji)非常輕快、寬敞，采用(yong)了許(xu)多網(wang)孔狀(zhuang)的材料。CR-Z的前臉突(tu)出而飽滿(man)，運(yun)(yun)動感(gan)、概念味十足，和奧(ao)迪R8有幾分(fen)相似之處(chu)。尾燈為銳利的三角形，三排LED燈平(ping)行分(fen)布，運(yun)(yun)動風(feng)(feng)格表現地淋漓盡致。本(ben)田CR-Z的后保(bao)險杠十分(fen)寬大，與后翼子板(ban)融為一體。后保(bao)險杠下面是(shi)黑色的擴散(san)器(qi)裝飾(shi)條，這(zhe)也(ye)是(shi)標準的跑車配置。