后(hou)橋,就是(shi)指(zhi)車輛動(dong)力傳遞的后(hou)驅(qu)動(dong)軸組成部(bu)分。它由兩(liang)個(ge)半橋組成,可實施半橋差速運動(dong)。同(tong)時(shi),它也是(shi)用(yong)來(lai)支撐車輪(lun)和連接后(hou)車輪(lun)的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)作用是(shi)(shi)支承并(bing)保護主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同(tong)時(shi),它又是(shi)(shi)行駛(shi)系的(de)主要組成部分,它還具有以下(xia)作用。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅(qu)動車輪的軸向相對位置固(gu)定。
3、汽(qi)車(che)行駛(shi)時(shi),承受驅(qu)動輪傳來的各(ge)向反力(li)、彎(wan)矩和制動時(shi)的力(li)矩,并(bing)通(tong)過(guo)懸(xuan)架(jia)傳給(gei)車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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