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前橋總成簡介

前(qian)橋總成安裝在車(che)身(shen)的后半部分 用于撐起車(che)身(shen) 包括 前(qian)橋殼(ke)、半軸、制動器總成、差(cha)減(jian)速器總成 帶(dai)動輪(lun)胎(tai)的運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)(tong)(tong)過離合器變(bian)速箱(xiang)(xiang)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力減(jian)(jian)速并(bing)增加扭矩，再通(tong)(tong)(tong)過前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)最終輸出輪。同時，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起(qi)到(dao)轉向的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。此外，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)整車重量的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，即(ji)車身和(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架通(tong)(tong)(tong)過連桿機構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連接，起(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時除了承(cheng)(cheng)載(zai)功能外，還(huan)(huan)起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速、差(cha)速的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)四(si)輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)(tong)(tong)常在(zai)(zai)后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)非獨立懸(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼板(ban)彈簧懸(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨立懸(xuan)架，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著(zhu)本質的(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)在(zai)(zai)外觀上。后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)(shi)汽車后(hou)(hou)(hou)部的(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。相反，如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)載(zai)功能外，還(huan)(huan)起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速和(he)差(cha)速器的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)四(si)輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)(tong)(tong)常在(zai)(zai)后(hou)(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。

歌詩圖簡介

歌(ge)(ge)(ge)(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)的(de)(de)(de)前臉采用了本(ben)田(tian)家(jia)族最(zui)(zui)新(xin)的(de)(de)(de)六邊形(xing)中網，但尺寸卻要比其它(ta)車(che)(che)型(xing)(xing)大了很多(duo)。在(zai)陽光下(xia)尤為(wei)(wei)耀眼。超大面積的(de)(de)(de)中網采用三橫幅式鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)飾，配合上下(xia)兩個進氣口的(de)(de)(de)設(she)計營造出較強的(de)(de)(de)攻擊(ji)性，同(tong)時又起到有(you)效的(de)(de)(de)散熱作用。歌(ge)(ge)(ge)(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)與謳歌(ge)(ge)(ge)(ge)的(de)(de)(de)ZDX車(che)(che)型(xing)(xing)有(you)些類似，該(gai)車(che)(che)也可稱得上是(shi)ZDX的(de)(de)(de)入門(men)級(ji)版本(ben)，本(ben)田(tian)將歌(ge)(ge)(ge)(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)定義為(wei)(wei)CUV，在(zai)海外(wai)(wai)市場針(zhen)對喜歡實用的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)、外(wai)(wai)形(xing)運動、多(duo)功(gong)能型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)，而又不喜歡SUV稍(shao)顯臃腫的(de)(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)的(de)(de)(de)消(xiao)費者(zhe)。據(ju)介紹，歌(ge)(ge)(ge)(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀(guan)是(shi)其最(zui)(zui)大的(de)(de)(de)特(te)點(dian)，當然(ran)有(you)寶馬X6和(he)5系GT打頭陣(zhen)，歌(ge)(ge)(ge)(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)在(zai)外(wai)(wai)形(xing)上面并(bing)沒有(you)帶給我們非常(chang)新(xin)鮮的(de)(de)(de)感覺，用目(mu)前最(zui)(zui)為(wei)(wei)準確的(de)(de)(de)形(xing)容詞，歌(ge)(ge)(ge)(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)是(shi)一(yi)款五座跨界(jie)運動型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)，較高的(de)(de)(de)離地間(jian)(jian)隙、溜背(bei)式的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)是(shi)這(zhe)一(yi)系列車(che)(che)型(xing)(xing)最(zui)(zui)為(wei)(wei)醒目(mu)的(de)(de)(de)特(te)點(dian)。