汽車換擋結(jie)構(gou)分為(wei)檔(dang)(dang)桿,拉線,選(xuan)檔(dang)(dang)及(ji)換檔(dang)(dang)結(jie)構(gou),撥叉(cha)及(ji)同步器。檔(dang)(dang)桿的作用是(shi)方面我們(men)對檔(dang)(dang)位的控制,掛檔(dang)(dang)及(ji)摘檔(dang)(dang)。拉線的作用是(shi)拉動(dong)檔(dang)(dang)位位置,給予(yu)換擋。選(xuan)檔(dang)(dang)幾(ji)換擋結(jie)構(gou)的作用是(shi)區分是(shi)掛檔(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)位變化。撥叉(cha)及(ji)同步器的作用,是(shi)負責結(jie)合及(ji)分離各(ge)個檔(dang)(dang)位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合器(qi)(qi)分離叉軸驅動臂(bei)上拆(chai)下(xia)離合器(qi)(qi)拉索.
(3)拆除(chu)換(huan)擋機構總成殼體上(shang)部與發(fa)動機的連接螺(luo)栓
(4)拆(chai)(chai)下發動機中(zhong)間支架(jia),拆(chai)(chai)除發動機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下比亞迪(di)(di)F3-R是自主品(pin)牌(pai)首款(kuan)A級兩(liang)廂車,具有(you)極強(qiang)的(de)(de)市場潛力。脫胎于花冠的(de)(de)比亞迪(di)(di)F3-R在(zai)車身結構和內飾(shi)方面(mian)已經(jing)得到了消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)充(chong)分認(ren)可(ke), 目前,比亞迪(di)(di)F3-R為其所(suo)屬(shu)系列下(xia)的(de)(de)最新車系
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