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一般(ban)在儀表 板內配置的線束是被儀表操作臺所(suo)覆蓋的。
汽車線束是以線束捆扎(zha)形成連接電(dian)路(lu)的(de)組件。以下是對汽車線束的(de)功能(neng)和作用(yong):
1、汽車電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)，它(ta)與(yu)普(pu)通家用電(dian)線(xian)是(shi)不(bu)一(yi)樣(yang)的。普(pu)通家用電(dian)線(xian)是(shi)銅質(zhi)單蕊(rui)電(dian)線(xian)，有一(yi)定硬(ying)度。而汽車電(dian)線(xian)都(dou)是(shi)銅質(zhi)多(duo)蕊(rui)軟線(xian)，有些(xie)軟線(xian)細如毛發，幾(ji)條乃至(zhi)幾(ji)十條軟銅線(xian)包(bao)裹在(zai)塑料絕緣(yuan)管(聚氯(lv)乙烯)內，柔(rou)軟而不(bu)容易折斷(duan)。
2、隨著汽車功能的(de)增加，電子控(kong)制技術的(de)普遍應(ying)用，電氣件越來越多(duo)，電線也會越來越多(duo)，線束也就變(bian)得越粗(cu)越重。因此先進的(de)汽車就引(yin)入(ru)了CAN總(zong)線配置，采用多(duo)路傳輸系(xi)統。與傳統線束比較，多(duo)路輸裝置大(da)(da)大(da)(da)減少了導線及聯插件數目，使布(bu)線更(geng)為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)(dian)線又稱低(di)壓(ya)電(dian)(dian)線,它與(yu)普通家用電(dian)(dian)線是不一樣(yang)的。
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