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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車冷(leng)(leng)卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)中的散(san)熱(re)器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及(ji)散(san)熱(re)器芯等三(san)部分(fen)構成。

散熱器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已經到達(da)高溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當散熱器(qi)的(de)管子和散熱片(pian)暴露在冷(leng)卻(que)(que)風扇產(chan)生的(de)氣流(liu)及車輛運(yun)動產(chan)生的(de)氣流(liu)中(zhong)時，散熱器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車(che)散(san)熱器主要有兩種(zhong)：鋁(lv)質和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型(xing)商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造技術發展很(hen)快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量化上(shang)(shang)的明顯優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)與輕型車(che)領域逐步(bu)取代(dai)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的同時(shi)，銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和工藝有(you)了長足的發展，銅硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型卡(ka)車(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)配(pei)套的散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境的角度來考(kao)慮（尤其是歐美國(guo)家(jia)）。在(zai)歐洲(zhou)新型的轎(jiao)車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的發展前景看，硬(ying)釬(han)焊(han)生產的鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其他(ta)工程(cheng)設備上(shang)(shang)得(de)到應用(yong)。
1、散熱器不(bu)應與(yu)任何(he)酸、堿或其(qi)它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處理后使用(yong)，避免造成散熱器內部(bu)堵(du)塞及水垢(gou)的(de)產(chan)生。
3、在(zai)使用(yong)防凍液，為了(le)避(bi)免散熱器的腐蝕(shi)，請務必使用(yong)正規廠(chang)家(jia)(jia)生產且符(fu)合國(guo)家(jia)(jia)標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器(qi)過程中，請(qing)不要損壞散(san)熱(re)帶（片(pian)）和碰(peng)傷(shang)散(san)熱(re)器(qi)，以保(bao)證散(san)熱(re)能(neng)力和密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水再(zai)注水時，要先將發動機缸體的放(fang)水開關扭(niu)開，有水流出時，再(zai)關上，從而避免產(chan)生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要停(ting)機降溫后加(jia)(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)(jia)水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開，作業(ye)人員(yuan)身(shen)體應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯子(zi)破裂現象，如長(chang)期停車或間接(jie)停車時，應將(jiang)(jiang)水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關(guan)，將(jiang)(jiang)水(shui)全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散(san)熱器(qi)有效環(huan)境應(ying)保持(chi)通風、干燥。
9、視(shi)實際(ji)情況(kuang)用(yong)戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完(wan)全清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時，用(yong)清水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個(ge)月清(qing)洗一(yi)次或視實際(ji)情況，各部件拆下用溫水加無(wu)腐(fu)蝕(shi)性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

標致307 SW(進口)簡介

SW是標致公司在(zai)近年來推(tui)出的(de)一(yi)種(zhong)新概念稱呼，其實就是比較老套的(de)運動化(hua)旅行車(che)(che)。概念車(che)(che)在(zai)2001年的(de)IAA法蘭(lan)克(ke)福首(shou)次出現，以(yi)206SW為例，采用2.0排量(liang)發(fa)動機，最大馬力達到(dao)177匹，加上特(te)地提(ti)供的(de)包圍和17寸合金(jin)輪載，推(tui)動已經增加了(le)的(de)重量(liang)、但是仍然屬于輕盈(ying)的(de)車(che)(che)身，造就了(le)一(yi)輛相(xiang)對來說的(de)小型(xing)(xing)性能(neng)旅行車(che)(che)，營造出一(yi)種(zhong)非常(chang)專業化(hua)的(de)性能(neng)氣氛(fen)，而這種(zhong)輕量(liang)化(hua)的(de)小型(xing)(xing)旅行車(che)(che)在(zai)市(shi)場定位上有相(xiang)當大的(de)可挖掘性，因此(ci)這種(zhong)SW概念車(che)(che)被外界普遍(bian)看好。