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標致807蒸發箱總成

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蒸發箱總成簡介

蒸發器是制冷四大件中很重要的一個部件,低溫的冷凝“液”體通過蒸發器,與外界的空氣進行熱交換,“氣”化吸熱,達到制冷的效果。

主要由加熱室和蒸發室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發所需要的熱量,促使液體沸騰汽化;蒸發室使氣液兩相完全分離。加熱室中產生的蒸氣帶有大量液沫,到了較大空間的蒸發室后,這些液體借自身凝聚或除沫器等的作用得以與蒸氣分離。通常除沫器設在蒸發室的頂部。
蒸發器按操作壓力分常壓、加壓和減壓3種。按溶液在蒸發器中的運動狀況分有:①循環型。沸騰溶液在加熱室中多次通過加熱表面,如中央循環管式、懸筐式、外熱式、列文式和強制循環式等。②單程型。沸騰溶液在加熱室中一次通過加熱表面,不作循環流動,即行排出濃縮液,如升膜式、降膜式、攪拌薄膜式和離心薄膜式等。③直接接觸型。加熱介質與溶液直接接觸傳熱,如浸沒燃燒式蒸發器。蒸發裝置在操作過程中,要消耗大量加熱蒸汽,為節省加熱蒸汽,可采用多效蒸發裝置和蒸汽再壓縮蒸發器。蒸發器廣泛用于化工、輕工等部門。
醫學中蒸發器vaporizer
揮發性吸入麻醉藥在室溫下均呈液態。蒸發器能有效地將揮發性麻醉藥液蒸發為氣體,并能精確地調節麻醉藥蒸氣輸出的濃度。麻醉藥的蒸發需要熱量,蒸發器周圍的溫度是決定揮發性麻醉藥蒸發速度的主要因素。當代的麻醉機廣泛采用了溫度一流量補償型蒸發器,即在溫度或新鮮氣流量發生變化時,能通過自動補償機制來保持揮發性吸入麻醉藥蒸發速度恒定,從而保證吸入麻醉藥離開蒸發器的輸出濃度穩定。由于不同揮發性吸入麻醉藥的沸點和飽和蒸氣壓等物理特性不同,因此,蒸發器具有藥物專用性,如恩氟烷蒸發器、異氟烷蒸發器等,相互不能通用。現代麻醉機的蒸發器多放置在麻醉呼吸環路之外,有單獨的氧氣氣流與之連接,蒸發出的吸入麻醉藥蒸氣與主氣流混合后再供病人吸入。

拆裝蒸發器的方法:

拆裝蒸發器的方法:
1、按蒸發器的拆卸順序
(1)將制冷系統中的制冷劑排出。
(2)將新鮮空氣風箱蓋從蒸發器上拆下。
(3)將蒸發器總成從車上拆下。
(4)將低壓管從壓縮機上拆下,然后把高壓管從儲液罐連接處拆下,拆下后將管子端口封住防止異物侵入。
2、蒸發器的安裝順序
(1)安上蒸發盤,放上蒸發器。安裝蒸發盤時應注意將邊緣安置在橫向盤的凸緣上。
(2)不能將蒸發器外殼下方的排水孔阻塞或遮擋,應保證排水的流暢。

標致807(進口)簡介

作為世(shi)界上(shang)最古老的(de)汽車制(zhi)造商家(jia)族,標致家(jia)族通(tong)過七代人的(de)努力,帶(dai)領標致企業經歷18世(shi)紀以來種(zhong)種(zhong)歷史風(feng)暴洗(xi)禮,走到了今(jin)天。一個多世(shi)紀前,當阿爾芒·標致(ArmandPeugeot)在英國發(fa)現兩輪車已成為(wei)新興的(de)運輸工具時,長期以來(lai)一直以生(sheng)產咖(ka)啡磨、鋸、成套工具,以及女裙(qun)鋼絲裙(qun)撐為(wei)主業(ye)的(de)標致公司正(zheng)處在蓬(peng)勃向上的(de)發展(zhan)時(shi)期。緊接著(zhu)自行車開始在法國風行,標致的(de)自行車生(sheng)產可謂恰逢其時(shi),正(zheng)好取(qu)代漸已過(guo)時(shi)的(de)鋼絲(si)裙撐。從大小輪自行車到1889年萬國博覽會上展(zhan)出(chu)的(de)第一輛蒸(zheng)汽三(san)輪(lun)車(che),再到1890年在世(shi)界上最早開始汽車(che)規模量產,公司業務重心的(de)轉(zhuan)移最終促成標致汽車公司的誕生,在世(shi)界(jie)交通運輸史上留下重要一頁。
從20世紀(ji)初(chu)開始,標致汽車馳騁于國內和國際汽車賽道,戰(zhan)績彪炳。
標(biao)致(zhi)推出了眾多(duo)引領(ling)時代的車(che)(che)(che)型(如201,203,404,205和(he)206),同時還在競(jing)賽(sai)領(ling)域取得非(fei)凡(fan)的勝利(如2000、2001和(he)2002年(nian)(nian)的世界汽車(che)(che)(che)拉力錦標(biao)賽(sai))。繼307于2002年(nian)(nian)贏取歐洲“年(nian)(nian)度車(che)(che)(che)型”稱(cheng)號(hao)后,607再創市場佳績(ji)。標致汽車公司20世紀初(chu)即(ji)開(kai)(kai)始在中(zhong)國積(ji)極(ji)地展開(kai)(kai)商務活動。1985年3月(yue)開始在北京設立(li)代(dai)表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司(si),1985至(zhi)1998年間(jian)共(gong)生(sheng)產了(le)101000輛轎車(che),保有量(liang)逾(yu)60000輛。2001年4月標(biao)致汽車(che)重返(fan)中國市場,通過與5家進(jin)口(kou)商(shang)的合作在中國銷售進(jin)口(kou)汽車(che),產品系列包括206CC,307SW,406,607以及807。2002年10月,PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴大(da)合作協議,此(ci)后將(jiang)向中國市場(chang)導入(ru)東風標致品牌的系列產品。2004年向中國市場率先推出307新(xin)款(kuan)轎車(che)。

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