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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自(zi)(zi)動變(bian)速(su)(su)器的(de)拆裝步驟(zou):先(xian)拆卸自(zi)(zi)動變(bian)速(su)(su)器的(de)前后殼(ke)體、油(you)底殼(ke)和閥板，再拆卸油(you)泵總成；拆解行星齒輪(lun)變(bian)速(su)(su)箱。零件拆卸后，用汽油(you)清洗，并(bing)按相反的(de)順序安裝。

1.清潔變速器外部，拆下安裝在自動變速器殼體(ti)上的(de)所有部件，如燃油加注管和空檔位啟動開關(guan)等(deng)。

2.從(cong)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)前部(bu)拆(chai)(chai)下(xia)(xia)液力(li)變矩器(qi)(qi)，松開緊(jin)固螺栓(shuan)，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)前端的液力(li)變矩器(qi)(qi)殼體(ti)，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)輸出軸法蘭和后端殼體(ti)，從(cong)輸出軸拆(chai)(chai)下(xia)(xia)轉(zhuan)速(su)傳感(gan)器(qi)(qi)感(gan)應(ying)轉(zhuan)子；

3.拆下油底殼，拆下油底殼的(de)連接(jie)螺栓，將專用維修工具(ju)的(de)刀片(pian)插入變速器和油底殼之間，并切斷涂抹的(de)密封膠(jiao)，注意不要損壞油底殼的(de)法蘭；

4.檢查油底(di)殼中的顆粒(li)。取(qu)下磁(ci)(ci)鐵(tie)，觀察收集的金(jin)屬顆粒(li)。如果是鋼(磁(ci)(ci))材(cai)料(liao)，說明軸承、齒輪(lun)、離合(he)器鋼板磨(mo)損；如果是由(you)黃銅(非(fei)磁(ci)(ci)性)材(cai)料(liao)制成，則意味著襯套磨(mo)損；

5.拆(chai)下(xia)(xia)所有連接在閥(fa)板(ban)上的線束(shu)插頭，拆(chai)下(xia)(xia)一個電磁閥(fa)，拆(chai)下(xia)(xia)連接在節流(liu)閥(fa)上的節流(liu)電纜，用螺(luo)絲刀小心撬起(qi)并拆(chai)下(xia)(xia)液壓油(you)管，松(song)開進(jin)油(you)濾網和閥(fa)板(ban)之間的固定螺(luo)栓，將進(jin)油(you)過濾器從(cong)閥(fa)板(ban)上拆(chai)下(xia)(xia)；

6.拆(chai)下(xia)閥(fa)(fa)板與自動變(bian)速器(qi)殼(ke)體之間的(de)連接螺栓，拆(chai)下(xia)閥(fa)(fa)板總成，取出自動變(bian)速器(qi)殼(ke)體油路中的(de)單向閥(fa)(fa)、彈(dan)簧(huang)和(he)蓄能器(qi)活塞，拆(chai)下(xia)手動閥(fa)(fa)拉桿(gan)和(he)駐車鎖爪，必要時也(ye)拆(chai)下(xia)手動閥(fa)(fa)操作(zuo)軸。

長安CX30兩廂簡介

因此在前臉(lian)上保(bao)持著高(gao)度的(de)統一。中網部分從(cong)廣(guang)(guang)州車(che)展期(qi)間的(de)淺(qian)盾(dun)形(xing)鍍鉻裝(zhuang)飾，還原為三廂版的(de)黑色蜂網狀；霧燈區域的(de)設計(ji)同樣也從(cong)廣(guang)(guang)州車(che)展期(qi)間的(de)平面式，改回了三廂版的(de)內凹式。車(che)身側面的(de)線條相(xiang)比(bi)三廂車(che)型(xing)(xing)，顯得更加(jia)流暢和富(fu)有動感。鑒于其兩廂車(che)的(de)造型(xing)(xing)，