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變速器殼簡介

變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋用(yong)來(lai)(lai)安裝(zhuang)傳動機構、換擋裝(zhuang)置(zhi)和(he)部分(fen)操縱機構，同時(shi)儲存潤滑油。為了減輕汽車的自身重(zhong)量(liang)，針對轎車來(lai)(lai)說，變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋常采用(yong)鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制(zhi)造(zao)。中、重(zhong)型車輛的變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋一(yi)般用(yong)鑄鐵制(zhi)造(zao)，以保證其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動(dong)變速器的(de)拆卸和裝(zhuang)配(pei)方法如下(xia)：

1 .拆下(xia)與油(you)門搖臂(bei)連(lian)(lian)接的(de)自(zi)動變速(su)器(qi)油(you)門線，拔(ba)掉自(zi)動變速(su)器(qi)上的(de)所(suo)(suo)有電(dian)纜插頭，拆下(xia)與自(zi)動變速(su)器(qi)連(lian)(lian)接的(de)所(suo)(suo)有零件，如車(che)速(su)表(biao)軟軸、液壓油(you)加(jia)注(zhu)管、散(san)熱器(qi)油(you)管、操縱手(shou)(shou)柄與手(shou)(shou)動閥搖臂(bei)之(zhi)間的(de)連(lian)(lian)桿等。

2.拆下(xia)排氣管中段，拆下(xia)自(zi)動變速器下(xia)的護罩和護板；

3.松開自(zi)動變速器傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)與輸出軸(zhou)(zhou)之間的連(lian)接(jie)螺栓(shuan)，拆(chai)下傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)；

4.拆(chai)下(xia)飛輪(lun)(lun)殼蓋(gai)板，用螺(luo)(luo)絲(si)刀撬動飛輪(lun)(lun)，逐(zhu)個拆(chai)下(xia)飛輪(lun)(lun)與變(bian)矩器的連(lian)接螺(luo)(luo)栓；

5.拆下起(qi)動(dong)機、自動(dong)變速器(qi)(qi)與車(che)架之間的連接支架，用千斤(jin)頂托(tuo)住自動(dong)變速器(qi)(qi)，拆下自動(dong)變速器(qi)(qi)與飛輪殼之間的連接螺栓，將變矩器(qi)(qi)和(he)自動(dong)變速器(qi)(qi)一起(qi)抬(tai)起(qi)。舉升自動(dong)變速器(qi)(qi)時，握住變矩器(qi)(qi)以防止其(qi)滑(hua)落。

長安CX30兩廂簡介

因此在前(qian)臉上(shang)保持著高(gao)度(du)的(de)(de)統(tong)一。中網(wang)部分從(cong)廣(guang)州車(che)(che)展期(qi)間的(de)(de)淺盾(dun)形鍍(du)鉻裝(zhuang)飾，還原(yuan)為三廂(xiang)(xiang)版(ban)的(de)(de)黑色蜂網(wang)狀；霧燈區域的(de)(de)設(she)計(ji)同樣也從(cong)廣(guang)州車(che)(che)展期(qi)間的(de)(de)平面式，改回了三廂(xiang)(xiang)版(ban)的(de)(de)內凹式。車(che)(che)身側面的(de)(de)線條相比(bi)三廂(xiang)(xiang)車(che)(che)型(xing)，顯得更(geng)加流暢和富有(you)動(dong)感。鑒(jian)于其兩廂(xiang)(xiang)車(che)(che)的(de)(de)造型(xing)，