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散熱網簡介

散(san)熱器屬(shu)于汽車(che)冷卻系(xi)統，發動機水冷系(xi)統中的散(san)熱器由進(jin)水室、出水室、主片及(ji)散(san)熱器芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷卻(que)已經到(dao)達(da)高(gao)溫的(de)冷卻(que)液。當(dang)散(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)熱(re)片暴露(lu)在冷卻(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)氣流及(ji)車輛運動產(chan)生(sheng)的(de)氣流中時，散(san)熱(re)器(qi)中的(de)冷卻(que)液變冷

汽車(che)散熱器主(zhu)要(yao)有兩種(zhong)：鋁質和銅(tong)制(zhi)，前(qian)者用于一般乘用車(che)，后者用于大型商(shang)用車(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制造(zao)技術發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在材料輕(qing)(qing)量化上的(de)明顯(xian)優勢，在轎(jiao)車(che)與輕(qing)(qing)型車(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和工藝有了長足的(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)、工程(cheng)機(ji)械(xie)、重型卡(ka)車(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)(qi)是(shi)歐美國家）。在歐洲新型的(de)轎(jiao)車(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例(li)平均(jun)為64%。從我國汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)(fa)展前景看(kan)，硬(ying)釬焊生(sheng)產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在公共汽車(che)、載(zai)貨(huo)汽車(che)和其(qi)(qi)他工程(cheng)設備(bei)上得到應用(yong)。
1、散熱(re)器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性(xing)(xing)性(xing)(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使用軟(ruan)水，硬(ying)水需(xu)軟(ruan)化處(chu)理后使用，避(bi)免造成(cheng)散熱器內部堵(du)塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液(ye)，為了(le)避(bi)免散熱器的(de)腐(fu)蝕，請務(wu)必(bi)使用正規(gui)廠家生產且符合國家標(biao)準的(de)長效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝散熱器過程中，請不要(yao)損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能(neng)力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)(shui)流(liu)出時(shi)，再關(guan)上，從(cong)而避(bi)免產生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中應隨時檢查水(shui)位，要停(ting)機降(jiang)溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作業(ye)人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以防(fang)高(gao)壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)口(kou)噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯(xin)子(zi)破裂現象，如長期停車或(huo)間接停車時，應將水箱(xiang)蓋(gai)和放水開(kai)關，將水全(quan)部放出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保持(chi)通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間(jian)對散熱器(qi)進行完(wan)全清(qing)(qing)洗一次芯體(ti)。清(qing)(qing)洗時，用清(qing)(qing)水沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水位計應(ying)每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下(xia)用溫水加無腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

大眾Eos(進口)簡介

大(da)眾EOS車型硬頂敞篷還(huan)帶天窗是它的(de)一(yi)大(da)亮點，搭(da)載2.0TSI渦輪增(zeng)壓汽油直噴發動機并且搭(da)配DSG雙離(li)合變速器(qi)，在1800~5000rpm的(de)轉速區域內可輸(shu)出(chu)最大(da)扭矩值，官方(fang)提供了(le)7.8秒的(de)0-100Km/h加速成績(ji)比較中庸(yong)。