1、前(qian)門玻璃(li)外壓條(tiao)一般(ban)為橡膠材(cai)質。車門玻璃(li)外壓條(tiao)的(de)(de)作用是起著固定車玻璃(li)的(de)(de)作用,這樣在車玻璃(li)升(sheng)降的(de)(de)過程中,玻璃(li)就會保(bao)持(chi)一定的(de)(de)穩定性,并且保(bao)持(chi)車內密(mi)封。
2、車(che)(che)窗(chuang)外(wai)壓(ya)(ya)條三到四年換,車(che)(che)窗(chuang)外(wai)壓(ya)(ya)條采用(yong)(yong)橡(xiang)膠(jiao)、塑料或(huo)熱塑彈性體(ti)類材(cai)料制作(zuo)(zuo),如果想要(yao)延長使(shi)用(yong)(yong)壽命,建議(yi)不(bu)要(yao)把車(che)(che)長時(shi)間暴曬。車(che)(che)窗(chuang)外(wai)壓(ya)(ya)條對于(yu)保持舒(shu)適的(de)(de)(de)車(che)(che)內(nei)(nei)環境有著(zhu)重(zhong)要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong),密封(feng)性不(bu)好(hao)會造成車(che)(che)內(nei)(nei)噪(zao)(zao)音大以及漏水等情況。車(che)(che)窗(chuang)外(wai)壓(ya)(ya)條的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)首先是(shi)防(fang)止(zhi)車(che)(che)外(wai)的(de)(de)(de)一些液體(ti)和(he)氣體(ti)進入到車(che)(che)內(nei)(nei),比如下(xia)雨天避免雨水進入的(de)(de)(de)車(che)(che)內(nei)(nei),從而影響車(che)(che)主(zhu)的(de)(de)(de)正常行駛。另(ling)外(wai)車(che)(che)主(zhu)平常在路上開(kai)車(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou),車(che)(che)窗(chuang)外(wai)壓(ya)(ya)條也(ye)可(ke)以降低(di)行駛的(de)(de)(de)風噪(zao)(zao)聲(sheng),另(ling)外(wai)具備(bei)一定的(de)(de)(de)減震、防(fang)塵以及裝(zhuang)飾的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong),同時(shi)也(ye)能提高(gao)車(che)(che)主(zhu)的(de)(de)(de)駕車(che)(che)舒(shu)適性和(he)保護(hu)車(che)(che)身部件。
1、前門玻璃(li)外(wai)壓條準備好拆解整個車窗玻璃(li)外(wai)壓條需要用到的工具:小一字改錐(zhui),大一字改錐(zhui),t-20花鍵。
2、找到車窗(chuang)外壓(ya)條。
3、打(da)開汽車的車門(men),在車門(men)邊上,有一(yi)個小(xiao)(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai),這個小(xiao)(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai)起到(dao)一(yi)種裝(zhuang)飾的作用,需要(yao)拆(chai)解(jie)下(xia)(xia)來(lai),才會發現里(li)面固(gu)定車窗(chuang)外(wai)(wai)壓條的螺(luo)絲,取(qu)出小(xiao)(xiao)(xiao)一(yi)字(zi)改錐,用小(xiao)(xiao)(xiao)一(yi)字(zi)改錐將這個小(xiao)(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai)撬下(xia)(xia)來(lai),并收(shou)好(hao)拆(chai)解(jie)下(xia)(xia)來(lai)的小(xiao)(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai)。小(xiao)(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai)拆(chai)解(jie)下(xia)(xia)來(lai)后,可以看(kan)到(dao)里(li)面固(gu)定車窗(chuang)外(wai)(wai)壓條的螺(luo)絲,取(qu)出t-20花鍵,用t-20花鍵將這條螺(luo)絲拆(chai)解(jie)下(xia)(xia)來(lai),拆(chai)解(jie)下(xia)(xia)來(lai)的螺(luo)絲要(yao)收(shou)好(hao),以備安裝(zhuang)時(shi)使用。
4、拆解車(che)窗外壓條(tiao)。取出(chu)大(da)一(yi)(yi)字改(gai)錐(zhui),用大(da)一(yi)(yi)字改(gai)錐(zhui)從車(che)窗外壓條(tiao)的邊緣輕輕地(di)撬一(yi)(yi)下(xia),讓車(che)窗外壓條(tiao)松動一(yi)(yi)些。
5、取出要換(huan)上的新(xin)的車窗外(wai)壓條。
6、按照拆(chai)卸(xie)的(de)(de)步驟再(zai)倒著一(yi)步步安裝(zhuang)回去即(ji)可(ke)完成(cheng)車窗外壓條(tiao)的(de)(de)更換。
大(da)眾(zhong)POLO(波羅)勁(jing)(jing)(jing)情(qing)、勁(jing)(jing)(jing)取作(zuo)為上(shang)海(hai)(hai)大(da)眾(zhong)今(jin)年全新(xin)推出的(de)(de)兩款A0級轎車,是(shi)上(shang)海(hai)(hai)大(da)眾(zhong)設(she)(she)計團(tuan)隊繼成功設(she)(she)計了(le)PASSAT領馭后推出的(de)(de)兩款力作(zuo),其中(zhong)POLO勁(jing)(jing)(jing)情(qing)是(shi)根據(ju)中(zhong)國(guo)市場獨特審美需求與(yu)(yu)德國(guo)大(da)眾(zhong)POLOGP同步開(kai)(kai)發(fa)的(de)(de)一(yi)(yi)款兩廂車型,而POLO勁(jing)(jing)(jing)取則完(wan)全是(shi)由(you)上(shang)海(hai)(hai)大(da)眾(zhong)設(she)(she)計團(tuan)隊獨立設(she)(she)計、開(kai)(kai)發(fa)的(de)(de)一(yi)(yi)款三廂車型。大(da)眾(zhong)POLO(波羅)是(shi)上(shang)海(hai)(hai)大(da)眾(zhong)開(kai)(kai)發(fa)團(tuan)隊與(yu)(yu)德國(guo)狼堡同步開(kai)(kai)發(fa)的(de)(de)又一(yi)(yi)杰作(zuo)。 2003 年,當遠(yuan)在德國(guo)狼堡的(de)(de) POLO GP 項目(mu)啟動時,上(shang)海(hai)(hai)大(da)眾(zhong)的(de)(de)設(she)(she)計團(tuan)隊也(ye)開(kai)(kai)始醞釀(niang)針對中(zhong)國(guo)市場的(de)(de)新(xin) POLO 項目(mu)并(bing)參與(yu)(yu)了(le)新(xin)一(yi)(yi)代 POLO 基本開(kai)(kai)發(fa)方案的(de)(de)討論。
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