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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)(kong)調(diao)系統的(de)(de)機件，能將管(guan)子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)熱量(liang)，以很快的(de)(de)方式，傳到管(guan)子(zi)附近的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)，大部分汽車(che)上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器安裝在水箱前面。把(ba)(ba)(ba)氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液(ye)體(ti)的(de)(de)裝置。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使渦輪機排出(chu)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利(li)昂之類(lei)的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)。石油化學工業中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使烴類(lei)及其他(ta)化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)(zhong)，把(ba)(ba)(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液(ye)態的(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器都是(shi)把(ba)(ba)(ba)氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱量(liang)帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)。

氣體通(tong)過(guo)一(yi)根長(chang)長(chang)的管子(zi)（通(tong)常(chang)盤(pan)成螺線(xian)管），讓熱量散(san)失到(dao)四周的空(kong)氣中，銅之類的金屬導(dao)入性(xing)能強，常(chang)用于(yu)輸送蒸(zheng)氣。為(wei)提高(gao)冷凝器的效率經常(chang)在管道(dao)上附加熱傳導(dao)性(xing)能優異的散(san)熱片(pian)，加大散(san)熱面積，以(yi)加速散(san)熱。并通(tong)過(guo)風機加快空(kong)氣對流的方(fang)式把熱帶走。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)制冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)(de)作用是把工(gong)質由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)(cheng)高溫(wen)高壓(ya)(ya)氣體(ti)，再(zai)經(jing)過冷(leng)凝器(qi)，在冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)高壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)，經(jing)節流閥節流后(hou)，則成(cheng)(cheng)(cheng)為低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液態工(gong)質送入蒸發(fa)器(qi)，在蒸發(fa)器(qi)中吸熱(re)蒸發(fa)而成(cheng)(cheng)(cheng)為高溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)蒸汽，從(cong)而完成(cheng)(cheng)(cheng)制冷(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制冷(leng)系統(tong)(tong)，是由制冷(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)器和(he)節流(liu)閥四個基本部件組(zu)成。它們(men)之間用管道依次連(lian)接，形成一個密閉的系統(tong)(tong)，制冷(leng)劑在系統(tong)(tong)中不斷地循(xun)環流(liu)動，發(fa)生狀態變化(hua)，與外界進(jin)行(xing)熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

桑塔納2000簡介

Santana 2000是(shi)上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)為了不斷適應和滿足市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)需求，于1991年(nian)10月(yue)開始研制的(de)(de)(de)(de)新一代(dai)桑塔納轎車(che)。1995年(nian)4月(yue)20日，當第一輛Santana 2000順利下線后，它迅速占領了國內中(zhong)級公、商務用車(che)的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)。此后的(de)(de)(de)(de)8年(nian)中(zhong)，上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)不斷推陳出(chu)新，先后推出(chu)了“時(shi)(shi)(shi)代(dai)超(chao)人(ren)”、“自由沸點”、“俊杰”、“時(shi)(shi)(shi)代(dai)驕(jiao)子”、“時(shi)(shi)(shi)代(dai)陽(yang)光(guang)”等系列改進車(che)型。之后上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)工程技術(shu)人(ren)員們(men)，又根據(ju)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)需要，在原(yuan)有Santana 2000的(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)(shang)，賦予其更為時(shi)(shi)(shi)尚的(de)(de)(de)(de)外(wai)形，更加人(ren)性化的(de)(de)(de)(de)裝備，集合(he)了上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)人(ren)智(zhi)慧與(yu)激情造(zao)就了款Santana 3000。