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后門三角玻璃簡介

后門三(san)角(jiao)窗的(de)設(she)計主(zhu)要是從美學設(she)計的(de)角(jiao)度考慮(lv),為了讓整車(che)(che)造型(xing)看起來(lai)更美觀和協調;汽車(che)(che)后面的(de)三(san)角(jiao)窗的(de)作用(yong)是可以(yi)增加駕駛員的(de)視野，還可以(yi)避免前擋風玻(bo)璃傾斜，以(yi)及A柱帶來(lai)的(de)視線盲(mang)區，提高了行車(che)(che)安全，同(tong)時也(ye)增加了車(che)(che)內的(de)透光性(xing)，而(er)且三(san)角(jiao)窗這個設(she)計能夠讓車(che)(che)窗和玻(bo)璃升(sheng)(sheng)降器平行，同(tong)時降低(di)玻(bo)璃升(sheng)(sheng)降帶來(lai)的(de)震動，既保證了車(che)(che)窗升(sheng)(sheng)降過程中的(de)平穩運行，又(you)起到防爆減震的(de)效果，還可以(yi)降低(di)玻(bo)璃摩擦帶來(lai)的(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后(hou)三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

途安簡介

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