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上海大眾途安玻璃升降總開關

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玻璃升降總開關簡介

電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動機采用可逆性永磁直流電動機,電動機內有兩組繞向不同的磁場線圈,通過開關的控制可做正轉和反轉,也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯開關按鈕控制,設有升、降、關等三個工作狀態,開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關(中央控制)和分開關,兩者線路并聯
電動玻璃升降器
許多轎車門窗玻璃的升降(關閉和開啟)已經拋棄了搖把式的手動升降方式,一般都改用按鈕式的電動升降方式,即使用電動玻璃升降器。
轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。因導繩的材料或制作工藝方式不同,又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動玻璃升降器。前二種是用鋼絲繩做為導繩,后一種是用塑料帶做為導繩。
以普遍使用的繩輪式電動玻璃升降器為例,它是由電動機、減速器、鋼絲繩、導向板和玻璃安裝托架等零部件組成,安裝時門窗玻璃固定在玻璃安裝托架上,玻璃導向槽與鋼絲繩導向板平行。開啟電動機,由電動機帶動減速器輸出動力,拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架,迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運動。而塑料帶式電動玻璃升降器的導繩是用塑料帶,帶上有孔,用來移動和定位塑料帶,控制門窗玻璃的升降。
電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動機采用可逆性永磁直流電動機,電動機內有兩組繞向不同的磁場線圈,通過開關的控制可做正轉和反轉,也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯開關按鈕控制,設有升、降、關等三個工作狀態,開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關(中央控制)和分開關,兩者線路并聯。總開關由駕車者,控制全部門窗玻璃的開閉,而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉,操作十分便利。

玻璃升降器開關的更換方法是

玻璃升降器(qi)開關的(de)更換方法是
1、打開需要更換開關側的車門,在飾板與門板的接縫處找到缺口;
2、將工具塞到缺口將飾板翹起,沿著縫隙將飾板拆出;
3、拿起飾板,將升降開關的插頭拔掉;
4、將飾板反過來,將固定開關的小螺絲擰下來,把升降開關拆下來;
5、換上新的升降開關,擰緊螺絲并插上插頭;
6、測試升降,確認開關正常以后將飾板裝回去即可。
玻璃升降卡頓的原因是:
1、車窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集;
2、車玻璃導槽內的污垢過多或有異物;
3、玻璃升降零部件故障。

途安簡介

途(tu)安(an)是(shi)2003年(nian)誕(dan)生在大眾(zhong)PQ35平臺上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)車,這次進入國(guo)內(nei)市場,上(shang)(shang)(shang)海大眾(zhong)為其專門打造(zao)了MPS(多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)轎車)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)概念。雖然與SMPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)叫法不同,但它們都是(shi)誕(dan)生在轎車平臺上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)車型(xing),既(ji)具(ju)(ju)備轎車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)又有(you)MPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)性(xing)。途(tu)安(an)Touran 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名稱來(lai)自于“Tour”(旅行(xing)(xing))與“-an”(代表多(duo)(duo)用(yong)途(tu))的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合,意寓它是(shi)一款(kuan)強調舒(shu)適(shi)旅行(xing)(xing)(Tour)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)用(yong)途(tu)(-an)車輛。途(tu)安(an)Touran是(shi)德國(guo)大眾(zhong)汽車公司(si)繼傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)MPV產品(pin)(pin)線(xian)(xian)之外開(kai)發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)首款(kuan)緊湊型(xing)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)轎車,也(ye)是(shi)上(shang)(shang)(shang)海大眾(zhong)在長期(qi)醞釀之后推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一款(kuan)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)轎車,填補(bu)了傳統(tong)轎車和MPV之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場空(kong)白,開(kai)創(chuang)國(guo)內(nei)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)轎車(MPS)時代。Touran途(tu)安(an)新(xin)(xin)一代多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場定位和獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計亮點(dian),使Touran途(tu)安(an)新(xin)(xin)一代在上(shang)(shang)(shang)海大眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)線(xian)(xian)上(shang)(shang)(shang)具(ju)(ju)有(you)革新(xin)(xin)性(xing)意義,同時其優(you)雅(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)、多(duo)(duo)變的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間和先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術也(ye)在同級別車中樹立了嶄新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)標準(zhun)。

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