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汽車(che)減(jian)震(zhen)器(包括減(jian)震(zhen)彈簧)作為車(che)輛濾震(zhen)系統中最為核心的部件,其主要(yao)承擔著(zhu)吸(xi)收(shou)車(che)輛行駛時因路面不平而產生的震(zhen)動和(he)沖擊。
彈簧減震器(qi)的作(zuo)用:
1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產(chan)生的反復彈(dan)跳，以加速彈(dan)箭(jian)固有振動的衰減，為車(che)輛提供(gong)更(geng)佳的駕駛(shi)平順性。
2、緩(huan)解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛(dian)簸時產(chan)生的震動(dong)，使車輛恢復到(dao)正常行駛狀態。
運用在汽車上的減震彈簧的作用
汽車減震系統由減震彈簧和減震器組成。減震器的主要功能是減震彈簧。減震彈簧是將路面的大能量轉化為小能量。減震器將這些能量多次轉化為沖擊波。如果你的汽車彈簧壞了。剛開始在顛簸的路面上行走不會覺得太大。但是會對減震器造成損壞。沒有減震彈簧。汽車的舒服性大大降低。彈簧的損壞導致汽車顛簸滾動。嚴重影響汽車輪胎的抓地力和汽車的制動能力。對汽車造成不可修復的損壞。汽車上使用金屬橡膠起到減震。其中減震彈性管具有特別好的減霾效果。
外形與動力方面的(de)參(can)數如上(shang)表所示，由于此次將在國內上(shang)市的(de)車(che)型沿用了北美的(de)第四代（而非(fei)年初在底特律車展(zhan)亮相的采(cai)用(yong)全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型），因此相對(dui)老舊平臺帶來(lai)的發動機以及變速箱的(de)相對陳舊可(ke)說是此次進(jin)入國內(nei)車(che)型的(de)最大遺(yi)憾。不過實(shi)際上與之互為競爭關系的(de)GL8在北美已經是停產(chan)車(che)型，同樣的(de)軟肋也存(cun)在于對手身上。
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