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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變(bian)速箱兩個犄角
2：方向(xiang)機(ji)的回油管(guan)和輸油管(guan)
3：半軸和平(ping)衡拉桿、方向(xiang)拉桿
4：轉向(xiang)中(zhong)間軸(zhou)連(lian)接方向(xiang)機
5：4個元寶梁固定螺(luo)絲
安裝
1：固(gu)定4個螺絲以及(ji)中間軸
2：兩根油管
3：犄(ji)角，兩邊半軸(zhou)和拉桿
東風小(xiao)康V22是東風渝安(an)車(che)輛有(you)限公(gong)司生(sheng)產的(de)“東風小(xiao)康”微型車(che)中的(de)一款車(che)型。
東(dong)(dong)(dong)風小康(kang)V22為東(dong)(dong)(dong)風小康(kang)開發(fa)的雙排座(zuo)微(wei)卡，擁有(you)歐盟(meng)標準安全設計理念、以(yi)及(ji)東(dong)(dong)(dong)風汽車底盤(pan)(pan)制造技(ji)術的V22搭載東(dong)(dong)(dong)風小康(kang)BG10新一代高(gao)效以(yi)發(fa)動機，升(sheng)功率大于51KW/L，具(ju)備超(chao)低(di)油耗、超(chao)強動力、超(chao)低(di)排放、超(chao)久(jiu)耐用(yong)。V22底盤(pan)(pan)離(li)地(di)間隙(xi)均為170mm，遠(yuan)超(chao)同級車型(xing)，有(you)效防止底盤(pan)(pan)與地(di)面產生摩擦，的確能夠(gou)輕松應(ying)對各類(lei)復雜(za)路況，通過自如。而整車底盤(pan)(pan)加(jia)長軸距、加(jia)寬(kuan)輪(lun)距設計。軸距長達2820mm，輪(lun)距寬(kuan)達1410mm,遠(yuan)超(chao)同級車型(xing)。V22貨箱尺寸為2260X530X1540mm。
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