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后傳動軸簡介

小轎車有傳動軸,它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是: 把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

傳動軸的安裝方法如下

傳動軸的(de)安裝方法如下:

 1)將萬(wan)向(xiang)節軸(zhou)(zhou)承(cheng)涂抹潤(run)滑脂或(huo)齒(chi)輪油(you),配好油(you)封,套(tao)于十字軸(zhou)(zhou)上,分別壓入前后傳動軸(zhou)(zhou)端萬(wan)向(xiang)節叉(cha)(cha)、伸縮套(tao)叉(cha)(cha)和凸緣叉(cha)(cha)孔中,再裝上蓋板和鎖(suo)環(huan),緊固并鎖(suo)止. 

2)在(zai)傳動(dong)軸伸縮套(tao)筒內(nei)涂(tu)抹(mo)潤滑脂,然后(hou)將叉(cha)套(tao)于后(hou)傳動(dong)軸的花鍵軸上(shang),并旋緊油封蓋. 

3)將前傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)凸緣叉與變速器第(di)二軸(zhou)(zhou)凸緣連接,并(bing)將前傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)安裝(zhuang)于傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)中間(jian)支承座(zuo)架上(shang),然后分(fen)別用螺(luo)栓將后傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)兩端的十(shi)字節裝(zhuang)到前傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)和后橋主動(dong)(dong)齒輪軸(zhou)(zhou)的凸緣叉上(shang),旋緊凸緣固定螺(luo)栓、螺(luo)母. 4)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)花鍵(jian)護套及十(shi)字軸(zhou)(zhou)油嘴(zui)必須(xu)齊全完整(zheng).

傳動軸的安裝注意事項如下

1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動:
2、伸縮節應安裝在靠近變速器 (或分動器)一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損: 同時增大了伸縮節的離地高度:
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便:
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置 (相差1800)

東風小康V22簡介

東(dong)風小(xiao)康V22是東(dong)風渝安車輛(liang)有(you)限公(gong)司生產的“東(dong)風小(xiao)康”微型(xing)車中的一款(kuan)車型(xing)。

東(dong)風(feng)小康V22為東(dong)風(feng)小康開(kai)發(fa)(fa)的(de)雙(shuang)排座微卡，擁(yong)有歐盟標準安全(quan)設計理念(nian)、以及東(dong)風(feng)汽車(che)(che)底盤制造(zao)技術(shu)的(de)V22搭載東(dong)風(feng)小康BG10新一代(dai)高效(xiao)以發(fa)(fa)動機，升(sheng)功率大于51KW/L，具備(bei)超(chao)(chao)(chao)低油耗、超(chao)(chao)(chao)強(qiang)動力(li)、超(chao)(chao)(chao)低排放(fang)、超(chao)(chao)(chao)久耐用。V22底盤離地間隙均為170mm，遠(yuan)超(chao)(chao)(chao)同(tong)級車(che)(che)型，有效(xiao)防止底盤與地面產生摩(mo)擦，的(de)確能夠輕松應對各(ge)類復(fu)雜路況，通過自如。而(er)整(zheng)車(che)(che)底盤加(jia)長(chang)軸距、加(jia)寬輪距設計。軸距長(chang)達2820mm，輪距寬達1410mm,遠(yuan)超(chao)(chao)(chao)同(tong)級車(che)(che)型。V22貨箱(xiang)尺(chi)寸為2260X530X1540mm。