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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)(ke)下(xia)部的(de)放油(you)螺塞擰下(xia)，放出橋殼(ke)(ke)的(de)潤滑油(you)；拆(chai)下(xia)主動(dong)錐齒輪(lun)凸緣與(yu)傳動(dong)軸的(de)連接(jie)螺栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前，應將前輪用(yong)(yong)掩(yan)木掩(yan)住，松開駐(zhu)車制動器。拆卸(xie)(xie)時(shi)，松開并擰下全部半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺母及(ji)墊圈；用(yong)(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾(wei)部中央2至(zhi)3下，使(shi)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)面與輪轂連接面分離后，用(yong)(yong)手拉(la)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)，即可將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出(chu)。注(zhu)意在半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部分即將通過油(you)封(feng)時(shi)，要用(yong)(yong)手托住半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部，并緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使(shi)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并行移出(chu)，不致將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油(you)封(feng)損(sun)壞，也預防(fang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主減速器總(zong)成的拆卸：卸下(xia)后制動(dong)軟(ruan)管(guan)(guan)與(yu)三通接頭；用小車，將減速器殼支承(cheng)好(hao)，拆下(xia)減速器殼與(yu)后橋連接的12個螺栓，將減速器總(zong)成從(cong)橋殼上取下(xia)；斷開制動(dong)氣室軟(ruan)管(guan)(guan)、管(guan)(guan)路之間的連接，拆下(xia)制動(dong)氣室，拆下(xia)調整(zheng)臂總(zong)成；

4、拆除(chu)輪轂調整(zheng)螺母(mu)鎖(suo)片緊固螺釘，取出(chu)鎖(suo)片用(yong)，專用(yong)套(tao)筒拆掉輪轂調整(zheng)螺母(mu)；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪轂及制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)總(zong)(zong)成，用(yong)拉馬向(xiang)外(wai)(wai)拉輪轂，同時在(zai)制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)上輕輕敲擊，以震松外(wai)(wai)軸承(cheng)內圈，待外(wai)(wai)軸承(cheng)內圈松動(dong)后，取下輪轂及制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)總(zong)(zong)成，但此時應(ying)注(zhu)意該(gai)總(zong)(zong)成重量較重，不要(yao)摔壞(huai)或砸傷人，同時要(yao)注(zhu)意保(bao)護(hu)外(wai)(wai)軸承(cheng)內圈不要(yao)摔壞(huai)；

5、用拉馬拆(chai)出內(nei)軸承(cheng)內(nei)圈總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)和(he)油封座圈總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)；用回(hui)位彈簧(huang)拆(chai)卸(xie)工具，拆(chai)下制動器回(hui)位彈簧(huang)，取下凸輪軸；用板手(shou)拆(chai)下制動器底(di)板緊固螺栓(shuan)，取下制動器底(di)板帶蹄片及防塵(chen)罩總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)；拆(chai)下制動氣室支架，拆(chai)下橋殼總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)；

6、最后(hou)安裝拆卸的反序安裝即可。

東風小康V22簡介

東風小康V22是東風渝安車(che)(che)輛有限(xian)公司生產(chan)的(de)(de)“東風小康”微型車(che)(che)中(zhong)的(de)(de)一款(kuan)車(che)(che)型。

東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)小(xiao)康(kang)V22為(wei)東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)小(xiao)康(kang)開發的雙(shuang)排座(zuo)微(wei)卡(ka)，擁有(you)歐盟標準安全設計(ji)理念、以及東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)汽車(che)底(di)盤(pan)制(zhi)造技術的V22搭(da)載東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)小(xiao)康(kang)BG10新(xin)一代高效以發動機，升功率大于51KW/L，具備超低(di)油(you)耗(hao)、超強動力(li)、超低(di)排放、超久耐用。V22底(di)盤(pan)離地(di)間隙均(jun)為(wei)170mm，遠(yuan)超同(tong)(tong)級(ji)車(che)型，有(you)效防止底(di)盤(pan)與地(di)面產生摩擦(ca)，的確能夠輕(qing)松應對各類復雜路況，通過(guo)自如。而(er)整車(che)底(di)盤(pan)加長(chang)軸距(ju)、加寬(kuan)輪(lun)距(ju)設計(ji)。軸距(ju)長(chang)達2820mm，輪(lun)距(ju)寬(kuan)達1410mm,遠(yuan)超同(tong)(tong)級(ji)車(che)型。V22貨箱尺寸為(wei)2260X530X1540mm。