狼群视频在线

變速器總成簡介

變(bian)速器是用來(lai)改(gai)變(bian)來(lai)自(zi)發動(dong)機的轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩的機構(gou)，它能固定或分(fen)檔(dang)改(gai)變(bian)輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入軸傳動(dong)比，又稱變(bian)速箱(xiang)。變(bian)速器由變(bian)速傳動(dong)機構(gou)和(he)操縱機構(gou)組成，有些汽車還有動(dong)力輸(shu)出機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向(xiang)節螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和傳(chuan)動軸的萬向(xiang)節分離(li)；再卸(xie)下離(li)合器(qi)罩螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和離(li)合器(qi)分離(li)；如果(guo)是遠程操(cao)縱(zong)的變(bian)(bian)速(su)器(qi)，則將操(cao)縱(zong)機構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)本體(ti)分離(li)最后將變(bian)(bian)速(su)器(qi)從汽車上拆卸(xie)下來。
2、清洗變速(su)器外部的(de)油泥和污物，注意保護前(qian)后(hou)的(de)軸頭(tou)。擰下放油螺塞，放凈變速(su)器中的(de)潤滑油，再琶油螺塞。
3、找(zhao)一(yi)個干(gan)凈無灰(hui)塵的場地，利用拆卸(xie)工具和(he)銅棒，開(kai)始拆卸(xie)變速器。拆卸(xie)順序一(yi)般是：變速器蓋、第一(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中(zhong)間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆卸零(ling)件(jian)時(shi)，先看好(hao)零(ling)件(jian)原始的方(fang)向(xiang)和(he)位(wei)置后(hou)(hou)再(zai)拆卸，必(bi)(bi)要時(shi)，做(zuo)好(hao)記(ji)錄；拆下的零(ling)件(jian)按(an)拆卸先后(hou)(hou)順序，分部(bu)位(wei)排放整(zheng)齊，必(bi)(bi)要時(shi)可用線或(huo)(huo)鐵絲將各(ge)零(ling)件(jian)按(an)順序串在一(yi)起；齒輪可按(an)原方(fang)向(xiang)和(he)位(wei)置套在軸(zhou)上，以(yi)防(fang)裝措或(huo)(huo)漏裝。
5、拆卸(xie)(xie)的所有零件都應該(gai)清洗干凈(jing)，并做相(xiang)應檢查，不能(neng)繼續使用(yong)的應予以更換；拆卸(xie)(xie)過的油封、密封墊一般不應該(gai)繼續使用(yong)，應該(gai)更換。
6、裝配前各(ge)軸承(cheng)、油封、軸上的(de)鍵槽、齒輪(lun)的(de)內(nei)孔以(yi)及變速器箱體的(de)軸承(cheng)孔涂上齒輪(lun)油或機油，并將要更(geng)換(huan)的(de)紙(zhi)墊浸透機油。
7、裝配順(shun)序(xu)與(yu)拆卸(xie)順(shun)序(xu)相反，即(ji)后(hou)拆下的零(ling)件先裝，使(shi)全部零(ling)件都安(an)裝到原來的位(wei)置上，安(an)裝過程中要常轉動配合(he)件，注意(yi)油封的方向且不(bu)得有(you)破(po)損。
8、在(zai)安裝變(bian)速(su)器蓋前，應檢查場地有無(wu)(wu)漏裝的零件，各軸及固定齒(chi)輪是否(fou)(fou)有軸向(xiang)竄動(dong)(dong)，各處(chu)紙墊是否(fou)(fou)完(wan)好，各對嚙合齒(chi)輪是否(fou)(fou)在(zai)全部齒(chi)寬(kuan)內(nei)嚙合；用(yong)手(shou)(shou)撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)輪，看(kan)能否(fou)(fou)軸向(xiang)移動(dong)(dong)到全齒(chi)寬(kuan)嚙合；用(yong)手(shou)(shou)轉(zhuan)動(dong)(dong)第一軸，分別(bie)試一下各擋，都應能靈活(huo)平穩轉(zhuan)動(dong)(dong)，無(wu)(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)入并固定(ding)到(dao)相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入變(bian)速(su)(su)器(qi)蓋(gai)相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)時(shi)要注意將(jiang)自(zi)鎖(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)構(gou)和互(hu)鎖(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)入相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)，撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三個(ge)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)一側(ce)(ce)應(ying)(ying)(ying)對正自(zi)鎖(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)(de)方向(xiang)，撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一個(ge)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)一側(ce)(ce)對正互(hu)鎖(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)構(gou)。各拔叉(cha)(cha)軸(zhou)都安裝(zhuang)到(dao)位以后，將(jiang)其(qi)置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，變(bian)速(su)(su)傳動機(ji)(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)滑動齒輪(lun)也都置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，將(jiang)變(bian)速(su)(su)器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)(su)器(qi)箱體上(shang)，此時(shi)，各撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)正好(hao)安裝(zhuang)到(dao)相應(ying)(ying)(ying)齒輪(lun)的(de)(de)(de)拔槽(cao)(cao)中(zhong)，裝(zhuang)上(shang)連接螺栓，并按規定(ding)的(de)(de)(de)次(ci)序和規定(ding)的(de)(de)(de)力(li)矩(ju)擰緊螺栓，用變(bian)速(su)(su)桿掛入不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)擋(dang)，依次(ci)檢查能(neng)否順(shun)利(li)掛擋(dang)，若掛不(bu)上(shang)，可用手輕輕來回轉動第一軸(zhou)，若仍掛不(bu)上(shang)應(ying)(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)檢查。

東風景逸簡介

風(feng)行景(jing)逸(yi)(yi)是(shi)(shi)東(dong)風(feng)自主家(jia)轎產品中重(zhong)要的(de)(de)一(yi)步，它的(de)(de)研發也融合了(le)東(dong)風(feng)集團國際(ji)化的(de)(de)優勢資源(yuan)，在景(jing)逸(yi)(yi)身上你 可以發現當(dang)今(jin)汽(qi)車設計的(de)(de)諸多流行元素。 在大(da)兩(liang)廂(xiang)、超規格(ge)的(de)(de)概念(nian)下(xia)，景(jing)逸(yi)(yi)的(de)(de)外形尺(chi)寸達到(dao)了(le)，在數據上普遍大(da)于同級別兩(liang)廂(xiang)車。雖然身形有些龐大(da)但是(shi)(shi)景(jing)逸(yi)(yi)靈動的(de)(de)外觀卻絲毫(hao)沒有讓它顯得(de)臃腫或是(shi)(shi)笨拙。