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法拉利California分動箱差速器總成

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分動箱差速器總成簡介

所謂汽車分(fen)動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)（Transfer case），從字面就可以(yi)知道：它(ta)的(de)主要用途就是(shi)將發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力進行分(fen)配(pei)，并輸出(chu)給前(qian)軸和后軸的(de)裝(zhuang)置。因而(er)分(fen)動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)實(shi)際上是(shi)四(si)驅車型里的(de)一個標準配(pei)件。而(er)根據四(si)驅形式的(de)不(bu)同，分(fen)動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)類型大體有傳統分(fen)時(shi)四(si)驅分(fen)動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)、全時(shi)四(si)驅分(fen)動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)、適時(shi)四(si)驅分(fen)動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)、超選四(si)驅分(fen)動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)幾種。

分動箱差速器總成安裝方法

1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪，通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。

California(進口)簡介

法拉(la)(la)利(li)California是(shi)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)豪(hao)華旅行跑(pao)(pao)車(che)，2008年在巴黎汽車(che)展上首次亮相(xiang)，是(shi)有(you)史(shi)以(yi)來第(di)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)采(cai)用中前置(zhi)V8發動(dong)機、第(di)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)采(cai)用折疊硬頂(ding)敞篷的(de)法拉(la)(la)利(li)GT跑(pao)(pao)車(che)，可以(yi)在3.9秒完成0-100km/h的(de)沖刺(ci)，最高時速可達(da)310km/h。California由(you)Pininfarina設計，傳承(cheng)了1957年法拉(la)(la)利(li)推(tui)出的(de)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)針對美國市場的(de)250 GT California Spyder敞篷跑(pao)(pao)車(che)的(de)精髓。California將毫不妥協的(de)運動(dong)性能和(he)實用的(de)靈(ling)活性結(jie)合在一(yi)(yi)(yi)起，同時也(ye)提供了所(suo)有(you)法拉(la)(la)利(li)跑(pao)(pao)車(che)所(suo)共有(you)的(de)無與倫比(bi)的(de)駕駛樂趣。

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