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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變(bian)速箱兩個犄(ji)角(jiao)
2：方(fang)向機(ji)的回油(you)管和(he)輸油(you)管
3：半軸和平衡(heng)拉(la)桿、方向(xiang)拉(la)桿
4：轉向中間軸(zhou)連接方向機
5：4個元寶梁固定螺絲
安裝
1：固定4個螺絲(si)以及中間軸(zhou)
2：兩(liang)根油(you)管
3：犄角，兩(liang)邊半軸和(he)拉桿
法拉(la)(la)利458 Italia是法拉(la)(la)利旗下的一款經(jing)典(dian)雙門跑車(che)(che)，出自(zi)于意大利著名的汽車(che)(che)設(she)計工作(zuo)室，于2009年在法蘭克福車(che)(che)展上推出。該(gai)車(che)(che)的整體(ti)造(zao)形完全顛覆了(le)(le)過去法拉(la)(la)利跑車(che)(che)給(gei)人的既有印象，充滿了(le)(le)未(wei)來(lai)感(gan)。法拉(la)(la)利458還(huan)配置了(le)(le)4.5L 570馬(ma)力(li)V8發動機(ji)，最大馬(ma)570ps。
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