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后(hou)橋，就(jiu)是指車(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅動(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)成(cheng)部分。它(ta)由兩個半(ban)橋組(zu)成(cheng)，可實(shi)施半(ban)橋差速運動(dong)(dong)。同時，它(ta)也是用來支撐車(che)輪和(he)連接后(hou)車(che)輪的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼的作(zuo)用是(shi)支承并保護(hu)主減(jian)速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同時(shi)，它又是(shi)行(xing)駛(shi)系(xi)的主要組成部分，它還具(ju)有(you)以下作(zuo)用。
1、與前橋(qiao)一起承受汽車的(de)質(zhi)量。
2、使(shi)左右驅(qu)動車輪的軸向相(xiang)對位置(zhi)固定。
3、汽車(che)行駛(shi)時，承受驅動(dong)(dong)輪傳來的各向反力、彎矩和制動(dong)(dong)時的力矩，并通過懸(xuan)架傳給(gei)車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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