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法拉利456M轉向橫拉桿

法拉利456M轉向橫拉桿

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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下:

拉桿的更換方法如下:

1、拆(chai)下汽車(che)拉桿的防塵罩(zhao)。為了防止汽車(che)向方向機(ji)內浸(jin)水,拉桿上帶(dai)有防塵罩(zhao),從(cong)鉗子和開口(kou)將防塵罩(zhao)從(cong)方向機(ji)分離;

2、擰下(xia)(xia)轉(zhuan)向(xiang)橫(heng)拉桿(gan)和翻(fan)轉(zhuan)安(an)全(quan)帶(dai)的緊固螺釘(ding)。用(yong)16號扳手(shou)擰下(xia)(xia)連接拉桿(gan)和轉(zhuan)向(xiang)節的螺釘(ding),如果沒有(you)專(zhuan)用(yong)工具(ju),可以用(yong)錘子敲連接部使拉桿(gan)和轉(zhuan)向(xiang)節分離;

3、解開拉桿,將球(qiu)(qiu)連接到(dao)方(fang)向機(ji)上。一(yi)輛汽車,這(zhe)個球(qiu)(qiu)有槽(cao),可(ke)以用(yong)活(huo)動扳手(shou)卡在槽(cao)里取下。另外,還有圓形設計的汽車。此時,可(ke)以用(yong)管(guan)夾拆(chai)(chai)下球(qiu)(qiu),松開球(qiu)(qiu)后(hou)再(zai)拆(chai)(chai)下操縱桿。

4、安(an)裝新拉(la)桿。在對拉(la)桿進行比較,確認支架相同后(hou),才(cai)能進行組(zu)裝。首先將拉(la)桿的一端安(an)裝在方向(xiang)機上。然后(hou),鉚接方向(xiang)機的鎖定片后(hou),安(an)裝與轉(zhuan)向(xiang)節連接的螺釘。

5、擰緊防(fang)塵套。這是(shi)一個簡單的操(cao)作(zuo),但起很大的作(zuo)用(yong)。如果這個地方處理不好,飛(fei)機進(jin)水后會發(fa)出方向異常的聲音。防(fang)塵套的兩端(duan)可以沾橡膠并(bing)用(yong)扎(zha)帶(dai)綁起來。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)拉利458 Italia是法(fa)拉利旗下的一款經(jing)典雙門跑車,出自于(yu)意大利著名的汽(qi)車設計工作室,于(yu)2009年在法(fa)蘭克福(fu)車展上(shang)推出。該車的整體造形完(wan)全(quan)顛覆了(le)過(guo)去法(fa)拉利跑車給人的既有印象,充滿(man)了(le)未來(lai)感。法(fa)拉利458還配置了(le)4.5L 570馬力V8發動(dong)機,最(zui)大馬570ps。

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