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空調壓縮機簡介

發動機(ji)皮(pi)帶(dai)右側下(xia)角，發電機(ji)下(xia)方。汽車(che)空調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)安裝在發動機(ji)上，皮(pi)帶(dai)帶(dai)動汽車(che)空調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)與(yu)發動機(ji)一起工作(zuo)。找皮(pi)帶(dai)就能找到汽車(che)空調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的具體位置。

以(yi)下(xia)是關于汽車空調壓縮(suo)機的介紹：

1。汽車空(kong)調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)是(shi)汽車空(kong)調(diao)制(zhi)冷(leng)系統(tong)的心臟(zang)，起著(zhu)壓縮(suo)(suo)和(he)輸送制(zhi)冷(leng)劑蒸(zheng)氣(qi)的作(zuo)用。壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)分為兩種：恒排(pai)量(liang)和(he)變排(pai)量(liang)。根(gen)據(ju)工作(zuo)原(yuan)理(li)的不同，空(kong)調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)可分為定排(pai)量(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)和(he)變排(pai)量(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)。

2.在整個系(xi)統中，壓(ya)縮機(ji)負責壓(ya)縮和驅(qu)(qu)動(dong)(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的驅(qu)(qu)動(dong)(dong)下，不斷吸入蒸發(fa)器(qi)中吸熱(re)汽化產生的低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣，經(jing)壓(ya)縮后(hou)形成高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣，排入冷(leng)(leng)凝器(qi)，為(wei)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在冷(leng)(leng)凝器(qi)中不斷冷(leng)(leng)凝放熱(re)創造(zao)了(le)高(gao)(gao)壓(ya)條件。同時克服了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在制(zhi)冷(leng)(leng)回路中的循環流動(dong)(dong)阻力(li)。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

德特樂福斯(進口)簡介

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