后橋,就是指(zhi)車輛動力(li)傳(chuan)遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半(ban)橋組成,可實施(shi)半(ban)橋差速運動。同時,它也是用來支撐車輪和連(lian)接后車輪的裝(zhuang)置(zhi)。
驅動橋(qiao)殼(ke)的作(zuo)用是支承并(bing)保(bao)護主(zhu)減速器、差速器和半軸等(deng)。同時(shi),它(ta)(ta)又是行駛(shi)系的主(zhu)要(yao)組(zu)成部分,它(ta)(ta)還具有以下作(zuo)用。
1、與(yu)前(qian)橋一起承受汽車的(de)質量。
2、使左(zuo)右驅動(dong)車輪的(de)軸(zhou)向相對位置固(gu)定。
3、汽車行駛時,承受驅(qu)動(dong)輪傳來的各向(xiang)反力(li)、彎矩和(he)制(zhi)動(dong)時的力(li)矩,并通過懸架(jia)(jia)傳給車架(jia)(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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