后橋,就是指(zhi)車輛動力傳遞的(de)后驅(qu)動軸組成(cheng)部分。它由兩個半(ban)橋組成(cheng),可(ke)實施半(ban)橋差速運動。同(tong)時,它也是用來支(zhi)撐車輪和(he)連接后車輪的(de)裝置。
驅動橋殼(ke)的作用(yong)是支承并保護主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和(he)半軸等。同時(shi),它又是行駛系的主(zhu)要組成部分,它還(huan)具有以(yi)下作用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承受汽車(che)的質(zhi)量。
2、使左右驅(qu)動車輪的(de)軸向相對(dui)位(wei)置固(gu)定。
3、汽車行(xing)駛時(shi),承受驅動輪傳來(lai)的各向反力(li)、彎矩和制動時(shi)的力(li)矩,并通(tong)過懸架(jia)(jia)傳給車架(jia)(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
輪距 (前(qian)后)(mm) 1490/1480
發動機參數:
發動機位置(zhi) 前置(zhi)橫放
發(fa)動(dong)機型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣(qi)缸數 4
缸(gang)徑/行程(cheng)(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點火方式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s) 7.20
底(di)盤參數:
變速器型式(shi) 6MT
主減(jian)速比 4.53
懸(xuan)架(jia)(前/后) 前麥弗訊帶(dai)橫向穩定(ding)桿后雙A臂式(shi)帶(dai)橫向穩定(ding)桿
制動裝置(zhi)型式(前/后)) 前后盤式帶(dai)ABS
車身參數(shu):
車(che)門數 2
座(zuo)位數 2+2
風阻(zu)系數 0.320
最(zui)小轉彎直(zhi)徑 11.40
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